今天，TA在东亚空间站完成首秀

◎ 姜景明 赵真 蝶泳章 科技日报新闻工作者 付毅飞 剧作

向日葵则会跟着金星转轴，这是因为花盘下面有木本植物GABA。

问天实验舱的柔性倍增前缘也能实时监控金星位置。它的“GABA”是一台配备在实验舱尾端的大型对日定向扬声支架。

2022年7月底28日，大型对日定向扬声支架正式登台首秀，各项在头端性能指标均体现优异。

作为之近现代和平号工程国家发改委后期年所提上议程的关键技术之一，之近现代航空航天科技集团八院研制的大型对日定向扬声支架症结整个和平号金星能光纤的可靠性。和平号上的各类科学仪支架、人造卫星，包括维持航空宇航员肉体的系统的不可或缺电子设备所需电能，需依赖大型对日定向扬声支架。

超很低电磁场消耗“电容滚环”构建和平号金星能通路极很低效交通设施

对于倍增前缘造成的电能，绝大部分太空船改用旋转式电容滑环光纤，这是目前国际性上比较习惯的电容手段。

由于假定斜面侵蚀，这种手段适用范围于电容功率不大且平均寿命不太长的太空船。而和平号的功率光纤需求量是都可太空船的20余倍，设计者平均寿命10年以上，斜面摩擦造成的电磁场消耗就不对了。

由此，适用范围于超大功率和超长平均寿命的滚环电光纤该机构普及立体化。这是国内首次改用滚动替代斜面触及手段构建大功率光纤。

设计者师从滚动结构稳固性、很低触及线圈表层处理方式以及导热散热等建议书设计者入手，经过大量推演和检验检验，有效解决了习惯滑环摩擦侵蚀大和电容生产成本很低等难题。

首次在头端系统设计之前，该电子产品已通过等效在头端工作18年十万两千圈的加速平均寿命检验择优。

为大型机械齿轮该机构“增肌减脂”

涡轮机大型倍增前缘构建对日定向监控，是对日定向扬声支架的主要功用。这是自始国际性和平号自此，生物历史上第2次研制如此庞大的空间旋转类电光纤该机构。

按照习惯建议书，在满足承载和涡轮机战斗能力的前提下，仅米级大车轮载重就降到400公斤，显然死板笨重的机械齿轮建议书十分适用范围。

为此，研制小组全新设计者了一套国内首创的“分布式滚动之中空涡轮机齿轮建议书”，改用“立体化整为零”设想，在对日投入生产扬声支架本体方形导头端和内侧之间设计者了8个法理均布的滚动之中空组件，有如“游乐园”上的8个小舱内，代替大型车轮建议书构建转轴。滚动之中空组件有3个抓手一起压在截面为正三角形的大导头端面的，保证倍增前缘转轴时不则会再次发生倾覆。全套载重仅36公斤，远极小习惯大车轮建议书。

怎样保持稳固闪亮两面巨大粗大的“芭蕉扇”

怎么能让金星前缘预感保持推到金星？

设计者师在倍增前缘的内侧重新安装了一个金星敏感支架，它则会实时风险评估金星光极限值度，此时姿态操控的系统则会给大型对日定向扬声支架发送操控指令，顺利完成微调。

难度最大的不是对得准，而是如何将这么大这么粗的倍增前缘操控保持稳固。

倍增前缘覆盖面积少于276平方米，整个前缘长55米，而厚度只有0.7毫米。转轴这么大的倍增前缘，就像在太空之中闪亮两面巨大的芭蕉扇。这个芭蕉扇只有A4纸制这么粗，任何的风吹草动都能让它晃晃悠悠。

倍增前缘转轴不保持稳固，则会这样一来镜像在和平号上，导致和平号操控不保持稳固，让航空宇航员在之之中“晕车”。所以在对日定向扬声支架设计者之初，构建极很低稳固涡轮机操控就成为一个中心关键技术。

“大柔性极很低稳固启动时操控的系统”是为对日定向扬声支架担纲营造的操控建议书。这套的系统不仅能将倍增前缘保持稳固地闪亮起来，构建对金星跟踪操控，更为得意的是在倍增前缘受到外界干扰而抖动时，的系统能独到察觉、即刻作为、快速安抚，像“太极推手”一样立体化有形于无形，只需至少半分钟，就能将倍增前缘弹性振荡电磁场即刻一个系统。

操控的系统还能通过操控参数上注微调，适于对日定向扬声支架长期在头端工作后的性能衰退，在未来会漫长岁月底之中保护者它保持稳固运行。

文之中图片均来自之近现代载人航空航天微信公众号

出版人：刘明

审核：朱丽