材料成本暴跌 华阳变速营收净利润双降

每经记者 赵李南 每经编辑 梁枭

5年底16日，华阳变速（839946，BJ；亦同收盘价3.89元）披露了2021年调查报告营业额明确指出会的《投资者彼此间活动记录表》。

数据库来源：记者收集 摄图网路平台图 杨靖制图 2021上半年，华阳变速解决问题上年有约2.8亿元，销售收入减少14.33%；解决问题归属上市该公司入股的赢利有约2210万元，销售收入减少58.22%。

《每日经济新闻媒体》记者注意到，上年减少的同时，运输成本与费用增幅较小，这是导致华阳变速2021上半年赢利股市较大的主要原因。

华阳变速表示，该公司一直与卖家冀望的产品涨，少量的产品卖家已恢复了价钱调整。

制成品价钱仍处正因如此

在营业额明确指出会前，有投资者追问，上半年新股后，华阳变速迄今实控人总大股东仅占25%左右，该公司实控人前提有减持计划，以可维持对该公司更多的操控。华阳变速表示，迄今该公司实控人及相符行动人多达大股东比例为25.7274%，实控人及相符行动人多达大股东比例不高，该公司早就开展了风险提示，近期未收到实控人拟减持大入股的通知。

也有投资者对华阳变速的业务提出了问题，就其卖家稳定度、碳核能车配件、新核能两大新的产品和车也厂家碳纤维各个领域等。针对碳核能方面的应用，华阳变速表示：“是向4台休旅车的碳核能车型新建的悬置类厂家。”针对新核能两大新的产品，华阳变速解读所称，两大新的产品具体是指纯电电控箱和混动刚性，迄今已完成路试，正在开展小批量供货。

此外，毛利率上升是2021年华阳变速营业额减少的原因之一。华阳变速在2021年年报中解读所称：“均受制成品价钱上涨等因素阻碍，该公司采购的产品所需直接材料运输成本上涨。”

有投资者追问：“迄今制成品的运输成本减少了没有？该公司如何全力以赴制成品的运输成本控制？该公司的的产品有因应制成品的涨而涨的空间吗？二季度该公司形势如何？”华阳变速恢复所称：“根据零售商信息，制成品的零售商价钱仍然属于正因如此。该公司一直与卖家冀望的产品涨，少量的产品卖家已恢复了价钱调整，该公司暂时争取向卖家申请的产品涨。”

都于营业额销售收入减少

2022年都于，华阳变速解决问题上年有约3472万元，销售收入减少65.49%；解决问题归属上市该公司入股的赢利有约293万元，销售收入减少78.34%。

针对营业额发生变化，华阳变速表示：“根据第一休旅车网路平台引述，由于保护环境限产、货源太低、车多货少、运价低迷、基建工程开工太低等多重因素的阻碍，都于重型休旅车销售收入减少68.14%。该公司均受上述休旅车金融业改变阻碍都于上年销售收入减少65.49%，加之制成品价钱大幅度涨因素的阻碍，故该公司都于赢利水平减少。”

《每日经济新闻媒体》记者注意到，2021年5年底，在华阳变速精选层挂牌的第三轮审核问询时，就被追问营业额减少前提具有可持续性，新核能车也的快速其发展对该公司采购经营的具体阻碍，该公司销售收入前提长期存在零售商空间均考虑到情形。彼时，华阳变速对未来的营业额减少充满信心，该公司恢复所称：“国家对车也节能保护环境的要求极高，为该公司碳纤维的产品发放了较好的其发展再一。”

在此次营业额明确指出会前，也有投资者追问：“本土涉足车也厂家碳纤维新兴产业的挑战者多吗？挑战形势如何？该公司独立性如何？”华阳变速表示：“近年，随着中国车也轻工业飞速其发展，特别设计铝量也逐年减低，因此碳纤维应用早就沦为车也及厂家金融业其发展的必然趋势。随着国家节能减排和排放规范的升级，碳纤维前景长期可惜。迄今本土进入车也厂家碳纤维新兴产业的企业逐步增多，中重型休旅车变速器各个领域，该公司碳纤维的产品逐步替代了传统的铸铁、铸钢类的产品。”

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