2021卖得最火的5款SUV，特斯拉排第一，其余全是现代汽车

SUV一直是欧美短时间很高的一块拆分市场，根据乘联亦会出有炉的样本标示出，2021年SUV共计年销量来到922.1万辆，同比增长超越3%，在市场大环境并不振的前提下能用逆势上升，也指明购捡者对于这一货车系的授权。那么在上次短时间最多的货车系有哪些？今天就来上周一下。

NO.1：胡克Model Y

单次一年，Model Y就把自家的Model 3击败，踏入家族热卖的货车系。自从2021年1年底1日上线卖出便，Model Y始终都处于供不应求的情况。如果现在打算入手，官网标示出等货车时间长达12-16周，相当夸张。之所以Model Y亦会受购捡者爱好，主要是因为新货车把基本上Model 3三维空间小、坐姿高于的问题统统消除了，而且价格比也相当便宜，34万就能捡到的设备反应时间有约600公里，而且还是来自英美两国胡克的电动货车，对于购捡者来说的确很有娱乐性。

NO.2：吉利星越L

吉利星越L绝对是上次15-20万这个价格比戏谑度最多的一款货车，高到什么程度？甚至厂家都不用做宣传品，网友们都亦会自发的敲控制器来赞许这款货车的价格比似乎有多么优秀。

事实上也的确如此，星越L的外形像是就不像的设备只卖十多万的SUV，直瀑的设计进气天窗选用下方一整圈包围，气场不输同级任何一款货车。与此同时，星越L比为高分列4770*1895*1689mm，载重量为2845mm，在样本某种程度早已碾紧凑级SUV，甚至赶上了里面型SUV的水准。

货车厢外部木匠面料相当下本，随手触摸的地方都是软普遍性材质，天窗甚至加入了滚毛皮，豪华氛围相当出有众。

驱动力各个方面正因如此搭载2.0T涡轮机CVT螺旋桨，分为高高于输出有调校，其里面高于输出有最大马力为218匹，高输出有则为238匹，变速箱分列7速双离合和8AT后轮。

NO.3：坦克300

自从国六排放出有来以后，黑色幽默货车也已然淡出有我们注视，直到坦克300的出有现，再次一次把这片拆分市场重新点燃。2021年共计卖出8.45万辆，而且产能还在一直爬坡，相信在2022年，这个位数亦会进一步加大。

坦克300的急于主要还是它在市面上很难劲敌，属于一家独大。而且产品本身也相当出有色，大相迳庭的外形选用上半圆形的特别所设计、后挂的设计RZ，极具热度的装扮为它加分不少，而且还引申出有城市版货车系，覆盖不同一般来说的用户人群。货车内大大小面板屏幕以及充沛的舒适普遍性装配，总括了购捡者对于货车也面料反之亦然、装配高于的固有观感。

驱动力各个方面，坦克300使用2.0T螺旋桨，最大马力227匹，峰值扭矩387Nm，匹配8AT后轮。底盘为非除此以外的设计所设计，提供天内MM和前后桥反之亦然速锁。

NO.4：比亚迪宋PLUS DM-i

为了一套驱动力而去捡的设备货车，这样的场景在合资货车阵营内屡次重演，但先决条件生产商就比起比较落寂，很少人亦会为了一套驱动力而去选择先决条件生产商，直到上次DM-i的出有现，不可避免带火了宋PLUS，母公司便购捡者购货车热情远超预期，导致提货车周期被大大变大，直到第四季度才有所缓解。

宋PLUS DM-i能招来喜爱，主要还是其出有色的氢气经济普遍性，不仅可以支持51km和110km的纯电反应时间，而且在混动状态下可以周内停靠有约1000公里。即便是在亏电状态下，hp也依旧可以可维持在远达5L左右的水准，对于很难固定充电桩的购捡者而言特别友好。

NO.5：哈弗H6

作为国产紧凑级SUV的标杆，哈弗H6一直都被几位当成第一竞争性目标。2021年共计年销量超越35.2万辆，稳居告示牌第一名。

第三代货车系在可维持基本上的开花结果开朗的同时，还加入了很多年轻化所设计，比如大大小里面网、率直的头灯以及更具明快感的货车身上半部，整货车像是更加动感，不显油腻。货车内HUD、面板仪表、多媒体触控屏相互关联，用户可以自定义信息，游戏性相当多。

驱动力各个方面搭载1.5T涡轮机CVT螺旋桨，最大马力169匹，匹配7速双离合后轮，同时还提供2.0T正的设计版，最大马力224匹，并且拥有MM系统，通过普遍性更强。

总结

以上就是2021年短时间比较高的几款SUV，有意思的是，寄给推荐时头脑里冒出有来的货车系都是先决条件生产商，这也指明我们国产货车进步幅度相当相当可观。