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来源：智能 2025年05月19日 12:18

民航机空难追查中会心主任毛延峰简介，根据火力发电厂与塔台单位地空通话记录，该机自昆明降落一直到交通路线上突然下降高度前，火力发电厂与塔台单位均保持牢固经常性的因特网建立联系。

机头否直线底部打伤向地上？

针对目前为止网上传播的军用飞机最后机头直线底部打伤向地上的视频，民航机局航空运输安全性办公室主任朱涛对此，由于航空运输器空难追查是机械工程性和系统化强于的应用文书工作，需追查其他部门与应用专家以及关的单位相互配合再加，才能抽丝剥茧，症结事实。

空难第一时间否查出成分？

采访从26日的报导发布但会上获悉，理化实验室累计深受理66份检材，收尾检验41份，均无具体方法查出常见于无机的主要离子成分，也无具体方法查出常见于有机成分。

乘客人员名单接收者否但会公开发表？

刘晓东简介，所有飞往的乘客人员名单都属于深受立具体方法人身安全的隐私接收者，等同主动公开发表的范畴。“我们视为，根据国内外例外，否要公开发表，应该首先服从于乘客抢修和亲属联络的紧迫效益。”

据简介，中会国东方航空运输已经第一时长向追查组提供了非常简单的乘客人员名单，也已经在据悉后24小时内与所有的乘客亲属拿到了建立联系。“我们还要充分尊重乘客隐私和亲属的意向，并且符合标准立具体方法的法规。”刘晓东说。

空难追查何时但会有结论？

对于23日晚上发现的首部黑匣子（座舱话音机内）何时重建并给出关的统计数据，毛延峰说，机内统计数据下载通常但会巧遇三种情况：一是机内完全不深毁坏；二是机内破损，但是统计数据方式中状态完好；三是存储芯片深毁坏。

3年底25日，抢修其他部门在空难内部第一时间运送军用飞机残骸。新京报采访周华摄

毛延峰对此，根据的国际民航公约的有关法规，初步报告应该在据悉前所30日内送出有关各地区和的国际民航火力发电厂织（ICAO），应以的国际民航火力发电厂织文书工作语法发送，中会文和英文都是ICAO的文书工作语法。

根据中会国民航规范《民航器事件追查法规》，民航机局应该在空难起因后30日内向的国际民航火力发电厂织签字初步追查报告。追查组将根据上述国内规范和的缔约国的有关促请开展空难追查文书工作。

来源：新京报

编辑：袁东山

校对：余普

筛选：赖永强

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