因存安全隐患，奔驰再陷召回风波，关乎车辆超20万！

受日本零部件两大电装公司生产的燃油泵依赖于不足之处黄洋达直接影响，飞奔再度面对复职黄洋达。

近日，梅赛德斯-飞奔（之前国）轿车销售香港）有限公司、北京飞奔轿车香港）有限公司、福州飞奔轿车香港）有限公司根据《不足之处轿车产品复职规章》和《不足之处轿车产品复职规章实施办法》的要求，向发达国家市场监督管理总局主管部门了复职计划。

其之前涉及生产日期在2021年6同年1日至2022年9同年30日之后的部份自产C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV轿车，合计90280辆；生产日期在2021年7同年15日至2021年11同年30日之后的部份国产C级、E级、GLC SUV轿车，合计120088辆；以及生产日期在2021年12同年1日至2022年8同年30日之后的部份国产V级、威霆轿车，合计20881辆。

而起复职具体原因则是部份车辆因燃油泵的扇叶不满足材料物理性质的要求，扇叶变形并与燃油泵壳体遭遇摩擦、摩擦力增大。顽固情况下，确实所致燃油泵停止文书工作，导致车辆行驶之前熄火，依赖于滑坡。

可以真是，不论是从复职规模还是复职总数上真是，都是颇为不小的，对于车主而言必然就会所致一定的巴士公司不便，而对于飞奔厂家而言也就会对品牌形象和产品可靠性所致一定的推波助澜。即使其复职原因是供应商导致，但是飞奔也关系到一定的严格控制和监督责任。

销量图表显示，本年上半年飞奔在华销量为37.72万辆，上年增长6%，从上半年销量上看落后于宝马的39.3万辆，但领先于奥迪的32.65万辆。不过，乘联就会公告图表显示，本年上半年豪华车市场累计销量将近为141.41万辆，上年增幅达11.8%，飞奔虽然上年增长，但是增速要落后于豪华车市场的整体增幅。

当然，嘏是如此也设法承认飞奔在国内市场的认可度还是极好，尽管此前也曾因面对复职及跟进黄洋达，但是其销量一直稳稳在上，并未受到实在太大致使，而此次复职事件对飞奔的推波助澜恐怕也不就会所致实在太大直接影响。

写在就此：

事实上，不只是飞奔，此前包括广汽法拉利、-II法拉利、汽丰田汽车、广汽丰田汽车、长安马自达、汽马自达、广汽三菱、上汽普罗大众等车企均因为燃油泵不足之处而面对复职门，飞奔的复职也可以普遍认为燃油泵不足之处直接影响的一个缩影。

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