「元宇宙第一股」关机招股，8分靠流量，2分靠研发 | 焦点分析

成比只有3.6%的飞龙幽动，对当前技术确实有些吝啬。在服务业镜像看来，飞龙幽动的3D合作开发发动机还处于较为初级的发展阶段，市面上同类型的发动机较多，可如前所述较强，“UGC嫌贵，PGC嫌极差用”。

发包花钱工程建设

在飞龙幽动的企业布局之中，于上次年底上线的飞龙元黑洞和平台确实是最点题“元黑洞”的厂家。

据官网表述，飞龙元黑洞和平台是一个3D虚拟世界。进驻的用户可通过种系统提供者的合作开发发动机自主创建剧情和空间，进而将和平台打造再加虚拟社区。

然而此次募款之中，飞龙幽动将40%的资金用于进一步提高开发设计能力以及改进增值与厂家，25%用于零售商和促销，仅10%用于下一代1-3年对飞龙元黑洞和平台的合作开发。附注之中300多声“元黑洞”确实不大错付。

附注之中还指显现出，虽然飞龙元黑洞和平台已于2021年11月初公布，但由于计划科初步阶段，并无认同的只凭企业模式，元黑洞和平台的发展及下一代运营高度不确定。

商业化未能放开，确实是迄今为止国际上元黑洞和平台陷入的困境。

上次12月初，百度发布元黑洞和平台希壤，百度副总裁马杰告诉36氪：“希壤的定位就是toB的元黑洞交通运输提供者和平台，B前端的的厂家借助和平台落实多元化的企业场景。”

不能思路，再加了一种发包伎俩。网龙推显现出的元黑洞的组织某种程度不能放开明晰的思路。网龙民营企业传布与公共事务总监陈诗诗介绍，迄今为止网龙元黑洞的组织甚至免费聘请以往的合作伙伴进驻，以借助于共创。

这些元黑洞该公司的意图也很完全一致：让商家帮着花钱工程建设。马杰将希壤比作刚落再加的三里屯，不能民宅就不能人气。“我们的优势都是设计实际的toC场景，但进驻的B前端的厂家懂用户的市场需求。”马杰说，“我们花钱的就是通过落实toB，再去花钱toC。”

随着同类相互恶性竞争的不断入局，飞龙幽动的元黑洞和平台现在到了被迫锚准B或C一点发力的阶段。但附注之中确实也体现了飞龙幽动的摇摆不定：“我们在飞龙元黑洞和平台上提供者的厂家及增值可能会未能与恶性竞争对手推显现出的恶性竞争厂家及增值进行有效恶性竞争；我们可能会未能满足终前端用户及商业的厂家对质量或可靠性的期望。”

究其原因，一直在于当前开发技术设计的薄弱——“元黑洞具有当前技术及标准慢速演进的特点。我们的恶性竞争对手可能会合作开发或获得如前所述的恶性竞争当前技术及标准”。

“关注市场意识”，在不少金融机构机构对飞龙幽动的申购建议之中，这个字词被多次提及。这确实也意指“元黑洞”迄今为止是个溢价过高的赛车，泡沫随时可能会撕裂。

36kr制图

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