航天员也用“电动螺丝刀”？华北地区空间站舱外维修工具再升级

才能将便携式脚限位器和驾驶舱外可用台取下或装好，“方法取放是太空飞行飞行借助于驾驶舱勤务的第一步，不能让他在这儿就开始觉得没底。”

受制于紧张的试制进度，室内在结构上设计们与大体上其他部门密切配合，仔细告诉太空飞行飞行的当下，数次适配建议书，转化仿真模拟核心技术，最终保证太空飞行飞行在半借助于驾驶舱的状态下就只能已完成取放，必需提升了可用便捷性和必需性。

此外，室内在结构上设计还对驾驶舱外可用台的材质顺利已完成了非常改，使得其质心降低、转动惯量必需变小；对加装端头顺利已完成了形状优化，便于太空飞行飞行非常顺畅地把驾驶舱外可用台插入方法箱的加装座内……环绕取放方法这个“小环节”，室内在结构上设计就谈论、修改了数十次，只因“还能好处”。

最终看着太空飞行飞行慢速、顺畅的可用，大家才放下心来。

年长的设计团队迸发不竭自我意识

驾驶舱外修理方法试制设计团队新成员的平均年龄只有32岁。从接下这张“军令状”开始，从未有人打“退堂鼓”，他们确实下定决心，要以战斗者的姿迎接挑战。

试制周期异常严峻，且试制经验却是为零，在如此艰巨的勤务下，设计团队新成员们深感任重道远。

人都是“磨”借助于来的，这项勤务“逼”着每个人慢速茁壮为在结构上设计、飞行测试、精制的“多面一手”。

勤务初期，室内在结构上设计仅凭文献当中不甚详尽的想法难以一般来说优质建议书，试制管理工作一度卷入窘境，经过多上都调研与探索，聪明活、点子多的他们另辟蹊径，把注意力从修理方法本身移到到宇宙飞船总装管理工作当中：精神力工人们既然能在顶部把宇宙飞船建设好，那他们对宇宙飞船“在单线建设”管理工作内容是否也有深的忽略呢？

他们多次透彻采购一线与精神力工流，来基础自身在产品线在结构上设计和工程应用于当中的知识体系，仔细分析每一个可用电力系统、精确模拟每一个运动单线迹、透彻探讨每一个故障模式，果然入账满满。

在这个设计团队，必须有“事业高于一切”的精神，才能坚持走再继续。很难瞻前顾后，很难踯躅畏难，他们怀揣信念从零起步，一步一个脚印坚信方向发展胜利终点。

设计团队先后攻克方法新功能、环境抗性等上都的多项核心技术难点，承研全过程当已完成产品线初、正样文件人员编制626份，的在结构上设计2565份。每一种方法不仅经过了高低温飞行测试、力学飞行测试等严苛考验，还被送到太空飞行飞行一手当中顺利已完成前提模拟必需性，试制设计团队交借助于的这份答卷得到了大体上其他部门及太空飞行飞行系统的高度认可。

集体的自我意识擦借助于智慧一不小心，年长的聪明迸发不竭原型，无畏的精神凝聚挡下合力。

如今，试制设计团队直到现在在生活态度卓越的道路上奋力走到。为适应借助于驾驶舱盖的调整，他们钟情在结构上设计的几件全新“工程学者”已搭乘问天实验驾驶舱奔赴太空飞行，将随着在此之后借助于驾驶舱勤务逐一崭露头角。

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