经销商最高降7.5万！12.18万就能买别克君威，不赚也要销量？

在国内，中型轿跑车由于大小够大、舒适性强、驾驶体验优秀等优点，深受意好，也是都有车企的兵家必争之地。在中型轿跑车区分市场中，福特汽车公司君威是最老牌的商用车之一，巅峰售出轻而易举月销过万，不过在近几年科技、智能转化的震撼下，君威或许有些招架不住了。

产品合力跟不上的时代，那就只能降价的广告来提振售出了，只是没想到，红利后的君威零售价要远比我们似乎的更加便宜，从某汽车的平台的标价来看，君威在多个地区百分点远超7万，宿迁经销商甚至给出了7.5万的红利。

从具体红利商用车来看，2023款君威百分点最较高，百分点远超7.5万元，其中1.5T商用车只需12.18万元。至于2024款君威，在今年该公司时折扣相当较高，加以2万的网络连接红利，起零售价仅仅需13.98万元。

其实君威的产品合力相当弱，外观上不足之处相比较标准化的美系车风格，其中新款君威换装了福特汽车公司产品同类型家族风格的梯形地大双管顶棚，同步备有产品同类型车标。灯组外型和老款君威值得注意，在表面上功能强大了LED远近光灯和回旋鹰爪外观上设计的日行灯，视觉相当犀利。

挡风玻璃顶部和前端基本没有波动，添背双管轿跑外型，连动多段新颖腰线、大大小格栅、鸭尾双管尾翼、两国间双出冷却器等细节，进一步加强了运新颖。挡风玻璃大小不足之处，福特汽车公司君威的四边较高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm。

引擎盖部份在大屏的时代就略显简陋了，依旧备有嵌入双管的中控液晶屏幕、机械仪表、三辐双管多功能后视镜以及按钮双管换挡机构，并保留了大量物理按键。

在配置不足之处，新款君威1.5T商用车“25T超享版”相对来说旧款君威“552T智享型”减少了被动停车场管控、有意闭合双管进气口顶棚、电动后备厢盖、车头无钥匙进入（改作就坐）、托/扯羊驼裹椅背（改作仿托）和语音标记电子设备等。

2.0T商用车“28T纵享版”在“25T超享版”基础上升级为8英寸液晶工具箱（先前为4.2英寸路面电脑说明了屏）、电动后备厢盖、托/扯羊驼裹椅背、GPS导航/爬坡反馈说明了、语音标记电子设备等。

动合力部份提供者1.5T和2.0T自带，其中1.5T商用车最大值控制器124千瓦、250鸡·米，2.0T商用车最大值控制器174千瓦、350鸡·米，正因如此意味着9挡手自合而为一变速箱。

正因如此，在较大的红利合适度下，福特汽车公司君威并未收成到不算多订单，8月归功于新款君威该公司，月销远超9268台，但是9月份又跳下到了4529台，以价换量敏感度相当相对来说，即使是低价的广告也不可弥补商品对电动转化、智能转化的需求。

撰稿/温澈