没车的小米，想用CarPlay把每辆车都变成“小米车”

全新的Carplay车上载交互系统透露了黑莓的雄心壮志——黑莓希望交由车上上的每小块触摸屏。

北京时间6年底7日凌晨，黑莓在2022全球开发者大可能会（WWDC）上发行了全新的CarPlay。不同于以往的是，今年的CarPlay不再是反派。

黑莓指出，随着机动车上的更新换代，黑莓有了非常大的发挥维度，“我们正在与车上企合作，通过驾驶座的每小块触摸屏，之后界定驾驶座玩游戏。”

CarPlay将可控制驾驶座所有触摸屏

黑莓在发行可能会上称，98%的美国机动车上都可以并行CarPlay，同时中可能会组部推断，79%的美国消费者指出只购买支持者CarPlay的旅行车上。

与以往产品相比，CarPlay本次更新非常大，可以说将之后界定智能iPhone与车上也的车上载交互玩游戏。

以往CarPlay只能在机动车上中可能会控屏上提供者娱乐和导航机能，而简介发行的CarPlay的车上载机能大幅扩张，也实现了与机动车上的厚度绑定。

黑莓指出，买家能够通过CarPlay控制驾驶座的每小块触摸屏，机师不用来到CarPlay应用程序只需改回密度设立、可用有声读物、电视新闻、的网站等客户端并调节车上也收音机。此外，CarPlay还可获取机动车上数据，推断车辆速度快、燃油余量、驾驶座密度等驾驶舱信息。

在黑莓的展出中可能会，车上也的车上机显现了有意思的黑莓应用程序交互应用程序，买家还可以选取不同的驾驶舱盘主体、色调、的设计等。

黑莓还展出了一种跨越主驾和副驾的超长触摸屏交互方案。黑莓指出，CarPlay未必受限于触摸屏宽度和形状，无论什么样的触摸屏，CarPlay都可令人难忘并行。

车上企应该愿意交出“肉体”？

黑莓指出，下一代的CarPlay并行的车上也公司包括雷诺、奔驰、敞篷车上、马自达、福特、肯尼迪、福特AMG、福特车上也、本田、赞颂、雷诺、Polestar（极星）等14个车上也公司，马斯克未必在黑莓所给出的并行旅行车上名单中可能会，宝马也不在列。据悉，黑莓公司正在与车上企商谈将下一代软件搭载等候上的商议，预计将于2023月初达成协议。

路透社在报道中可能会指出，黑莓公司先是将CarPlay从一个信息系统替换为一套软件解决方案。

不过有系统性部分人声称，只不过不想有很多车上企愿意交出自己的“肉体”，将所有触摸屏主动权转交CarPlay后，车上企将面对着着数据安全疑问、数据划入疑问，以及车上的设计出疑问后的行政机构划分等。

而在此之前车上也行业面对着严重缺芯疑问，许多机动车上甚至因此很难批次，要支持者下一代CarPlay，只不过对于车上企的ROM供给又将是众多下一场。

此外，不同于安卓的车上载系统，CarPlay需要买家持有iPhone才能可用，这只不过也将成为CarPlay大仅限于普及的一个限制因素所。

在微博上，发帖观点也显现了两边倒的发展趋势。不少微博发帖纷纷指出对全新的CarPlay应用程序极度欢喜，憧憬其两台上。有发帖@了自己的车上也公司，呼吁车上企替换成CarPlay；有发帖对马斯克不支持者CarPlay重申，并说什么说，“马斯克应该和黑莓有一些过节”；也有发帖指出，甚至“想为CarPlay换成黑莓iPhone”。

发帖微博截图 据有名数据数据系统性机构Counterpoint Research，2021年常年，黑莓在中可能会国智能iPhone市场市占率为16%，比率位居第三。这部分应用程序应该可能会倒逼车上企放弃自研车上的设计、替换成CarPlay仍是类推。

不过，也有不少斯塔夫基系列产品买家指出，机动车上自身的应用软件应用程序已经可以很好实现日常可用，未必认为CarPlay可能会为车上企造成了太多转变；还有买家指出，除了既有的导航和听歌，自己未必需要这么多“花里胡哨”的机能。

比如说的是，在此之前，中可能会国市场上支持者CarPlay的系列产品和旅行车上市占率未必很低。尤为是随着机动车上智能化科技发展已明确，正在积极自研智能车上的设计的自力系列产品车上企造就都曾。黑莓期望能否攻陷中可能会国车上企的触摸屏，还需拭目以待。

责任编辑：吴剑 SF031

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