预售18-27万元 零跑C01将于9年初28日正式上市

上架18-27万元 零跑C01将于9月28日迟至港交所

零跑C01是一款中的大型纯电面包台车，台车头延续了C11的家族固定式其设计风格，标准其设计前脸搭配上端黑色包围过于十分简洁平流层，贯穿固定式灯带则带来了较为前卫的真实非常让人，并且灯组在表面上包含48颗石墨烯尾灯，可以实现流水及呼吸动态效果，还拥护OTA升级，从而在以后玩者非常多功能。

台车种顶部看起来比较结实优雅，溜背固定式座椅结构也特别强调了台车种一定的运动非常让人，同时备有移动固定式门把手、无框台车门以及19英寸半标准其设计轮圈这些思索风行的金属元素。尾部上方有石头小型扰流板，灯组型固定式与台车头呼应，中的央的英文标识还可以点亮。座椅尺码不足之处，新驾驶者宽高共有5050/1902/1509mm，后轮2930mm。

零跑C01的的其设计同样延续了C11的风格，对称固定式中的轴非常耐看，三联屏的其设计也很好的增添了科技氛围，并且中的控屏外置高通骁龙8155笔记本电脑，而且还将提供者NAPPA背板台车厢和麂皮绒顶棚，凸显出色的档次非常让人。在智能驾驶常规不足之处，备有28项非常让人知硬件并据悉SP23项低级功能。

涡轮引擎不足之处，零跑C01提供者单压缩机和双压缩机两种版本，单压缩机台车系最大牵引力200kW、最大力矩360牛·米；双压缩机台车系最大牵引力400kW、最大力矩720牛·米，零百较慢仅为3.66秒。航程不足之处，台车种CLTC方固定式中的下航程里程共有500km、606km、630km和717km。

总结：作为继零跑C11最后、零跑汽台车C该平台的第二款台车，零跑C01代表了零跑特例自研的月所实质性，展现强大实力的同时也延续了独断的高性价比路线，让我们独自期待这款台车将会迟至港交所后的价格吧。