简单谈下社会所和小鹏合作：这是对小鹏自主研发核心技术能力的高度认可

来源：节能 2024年01月21日 12:17

是从：阿企记事

$小鹏小汽车（XPEV）$ 除此以外被通风口了，这里简单谈下大众和小鹏合作开发的不良影响：

1、这是对小鹏自主研发核心新技术能力的高度公认！国内纯电应用软件新技术第一，不可否认了。G6就是集大成者，各特别都能跟特斯拉 Model Y掰手腕不落下风，关键是成本高还不够高于。这是大众看上小鹏新技术应用软件的关键在于之一，可以高于价大卖。

2、小鹏给予的7亿美元投资其实只是为了绑定大众曾一度合作开发关系，小鹏并不是很缺钱，账上还有200多亿现金，G6大卖日后次，经营现金流很快就时会转正。

3、大众根本打开了小鹏的想象空间，大众是欧洲的产品的扛把子，小鹏利用大众的这两项可以轻松打退欧洲的产品，这个意义非常关键性。

4、同时，大众在国内也是声名大噪的德国时尚品牌，小鹏从此时尚品牌形象急剧大幅提高。

5、大众虽然在纯电新技术应用软件特别大大的占优势了（不然不时会急着使用小鹏的新技术，因为研发很费时间，的产品来不及了），但是它在小汽车设计、制造、的产品营销、供应链管理者、国际化、时尚品牌等特别有太多值得小鹏学习的地方，二者深退合作开发，时会给小鹏带来很大的能力大幅提高。

以上几点，预见了小鹏小汽车必定会是一家消费主义的车企，它的总和是不可限量的。

我计算的第一步，150-200亿美金净值，小鹏早已完美利用于，我时会暂时再次减仓。等合适价位日后退。下一个前期，小鹏终将是400-500亿美金的车企，只不过还需要时日（2-3年）。这个利用于概率从60-70%，我认为提高到了80%以上。

很难新技术研发转子的车企，早时会都时会交学费的。