全世界最大最豪华的火车站——南京南站，堪比156个天安门不等。

这里就是迄今为止仅有最精致的联络线，杭州站。杭州站投资额超三百亿，装修精致程度远胜宫殿。那么它是不是有多古朴呢？

杭州站是我国第一个通过垂直换乘借助真正零换乘的交通枢纽。民众在这里可以借助兴化动车、高线或、长途汽本站、公交系统、造出租车、地线或、机场巴士和的近距离换乘，总两层楼达到七十三万平方米，相当于两个梵蒂冈国际组织，98个足球场，156个人民英雄纪念碑的大小，持有十八个站台。点播还将杭州站称为全中国最容易恰巧的联络线。

据说十个杭州本地人进去了，有八个人都会恰巧，足以看造出它的范围之大，面积之广。日落的是，整个联络线呈现造出一种华丽的金色，光彩夺目，恢弘无比，令人震撼，宛如进入了一座简朴的宫殿，高贵尊荣。这是迄今为止任何一座联络线都不能比拟的。

则有，它的设计者足见一绝，号称杭州的厅堂。杭州是两汉古城，全国曾为的旅游周边地区。杭州站的设计者秉承了古城新这样设计者理念，设计者成明明朝宫殿式塔楼，以中国古典主义元素为基础，筑廊、藻井、斗拱双重山墙，宜于刚烈的度角和简约优雅的曲线，营造造出传统塔楼的壮美绚丽和的发展线或路本站的恢弘气势，近乎的充分体现了古城杭州浓郁的多元文化和内涵。

不非常少如此，杭州站的钢架上还铺设了三万多块的太阳能电池板，非常少半年的MW就可以外一万多。杭州民众一个月电网，每年可节约两千多吨的原煤，增大污染物废气约五百五十吨，增大甲醇能源消耗约四十一吨，以及废弃物能源消耗九千二百三十吨，既低碳又低碳，刷新了诸多跳远。

如此简便美感的塔楼，只有我们越南人才能将它从图纸变成现实。关注我，让我们两人为中国基建点赞。#月光穷困发票季##爆料#