李宏鹏离职，现代中国高管本土化某种程度戛然而止

2025-08-03 12:16:29

随着李宏鹏的回到，当年相继转入传统我国的六大欧陆高管已全部请辞，而他们转入传统我国的短时间都不到两年。

李宏鹏 12年底8日，李宏鹏在同样社交媒体年初，将辞退传统我国副常务董事职务，并且将于明年1年底起任下同车也信息技术服务有限公司常务董事，交由下同车也的多元化试运行。

公开资料标示出，李宏鹏以外29年车也行业政府机构专业知识。作为职业经纪人，李宏鹏这之中最往昔的战绩可谓离队飞奔后一同飞奔在我国低价持续稳定增长，并且将我国低价持续发展成为飞奔在全球最大者的实体低价。

李宏鹏于2020年7年底离队传统车也集团（我国），在传统车也任职一年半的短时间中的，主要交由传统车也集团知名品牌在华协同和低价持续发展销售业务，并从外部向传统车也集团（我国）常务董事汇报工作。

在李宏鹏当年，已经回到传统我国的欧陆高管还有李峰和向东平。李峰辞退传统车也集团（我国）副常务董事、改进型悦达起亚副常务董事在此之后离队了海外华人运通，出任管理公司常务董事，而向东平辞退传统车也集团（我国）副常务董事、北京传统副副常务董事、销售本内政部长后出任了江铃福特营销公司副常务董事。

需援引的是，不少人曾将此三人视为传统在我国的“六大支柱”，减慢了传统我国高管西化的会话。

彼时，传统车也已面临着最畅销逐年低迷的困境，为了相救传统于水火之中，传统车也不得不引入欧陆人才。正是在这样的或多或少下，现在两年中的李峰、向东平以及李宏鹏年初被招揽进入传统直接参与“相救火”。

不过从三人离队后的最畅销成绩来看成效甚微，传统起亚仍旧在低迷。数据标示出，2021年前10年底，改进型悦达起亚共售出12.8万辆车也，上年低迷17%。

在国内低价，传统车也2021年10年底的最畅销为25299辆，上年降低47.16%，环比降低17.91%。1-10年底份，传统据统计最畅销为324402辆，较去年同期降低17.52%。