湾区的一缕光，洒在车市的大房顶

源两车予以最多1万元的贷款，航展现场随处可见参与贷款的知名品牌两车标准型清单。与此同时，还增设了2万个一般而言小汽两车增量基准（燃油基准），放宽了对于混杂动力增量基准的受到限制。

“羞辱性购物”是2020年消失过的情形，当年的状况当然有所不同。不过对于汽两车这样的大额轻巧购物品，购捡决策多半不是短期拟定的，颇受到大生存环境扰动相对较小：财政支出确实不会有优化，但既定的“捡与不捡”不那么容易改变。

大概在疫情阻碍退散的末期，憋了许久的低可得捡卖双方，叠加措施大力支持的诱因看看法，还是在大湾区航展上造变成了了两车市破天荒的熙熙攘攘。

欣欣向荣，连续性，萎缩与业绩

《广告片七集》中会有这么一个桥段，背心知名品牌London Fog的店里对他的广告片代理道出自己的担忧：如果人人都拥有一件自家背心，大家就不不会再独自捡背心了，而生意业绩必需年年扩张，因为“这才是capitalism”。

对于增长与欣欣向荣的渴求，对于再独自上滞和萎缩的担忧，似乎是商业社不会的永恒焦虑。

2022年不太好过，大概目年前为止，明天都较大美好。美利坚利率极低，亚太地区缺树脂少镍，欧洲能源依赖症，俄乌冲突日益烂摊，大宗商品极低，粮食困局利剑清晰可见。美联储去年上半年误判了利率情势，以至22年来首次一次性加息50个支点，CPI刚有了一丢丢见顶的先兆，美股和原先兴低可得等连续性负债已尽腰折。

这些周围生存环境转变对汽两车行业，特别是在是对原先造两车势力的庞大阻碍，敝号Karakush教师几天年前才在《别把创业的都骂冲刺了》中会总结过。

江门航展前夕的“Stack-up全栈能动”主力军对话上，何小鹏发表意见中止后有台下提不知：年前几天在同事圈发可达橡皮视频求树脂再独自次，最终有未搞到中会央处理器？小鹏答：我们两车有5000多种中会央处理器，不知到中会央处理器一询可得动辄2500、3000，而这些中会央处理器取而代之采购可得多少呢？5块、7块。

中会央处理器求到了，但又没求到。

至今直到现在有很多同事不明就从年前，以为汽两车“缺树脂”缺的是大国重器光刻机，缺的是拳打英特尔脚摔AMD，然而大不相同。汽两车所缺的树脂，多数是这些几块钱财的不值钱财玩意儿，缺的不是尖端技术，缺的是生产供给。

供不应求，是通货膨胀的终极表现形式。这个角度上缺树脂正如缺镍，铁矿石有人为状况下约束，而生产力转移也有时间状况下约束。铁矿石研发增产要以年计，中会央处理器产能转移再独自超就越平衡出品也是如此。

之年前在《捡两车请趁早》中会提到，全亚太地区的大宗商品暴涨不是一天两天的事情，也不是一天两天就能平息。彼时“附身钴”政治事情件加剧钴可得不合理暴涨再独自次，直到现在伦敦期钴报可得依旧在2.8万美元/吨以上，持平甚至高得多政治事情件年前的钴可得。而这还是美联储加息大触怒大宗商品解冻再独自次的结果。

油气不够是如此，本同年末的变成品油可得格优化，据畀算92号汽油再一离开9元的时代。而就在3同年底，美国白宫年初了里程碑规模最主要的一次油气储备释放方案。然而不久油可得早已再独自上滞低于100美元/桶，直到现在又离开了了115美元之上。两个同年无论如何，释放了个寂寞。

在利率难退、加息缩表、业绩爆雷三重反扑下，美股特别是在是科技变成长股独自着当年年前几个同年的跌势。当年以来，Facebook、Netflix、Snap相继消失了20%-40%的单日暴跌。未盈利的科技变成长股是受灾，覆巢之下无完卵，蔚小理为值得一提的是的原先造两车人为无从脱身。

但凡关注一点社不会时事情，都知道“当年情势不太好”是全亚太地区的无差别反扑。但很多人提及相关事情态，常会口吻中会样子“情势不太好”是什么四方来天灾。但并未人能说道得出，究竟是什么天四方灾殃加剧了这半年来的一切，是什么让连续性在直到现在集中会涌现，究竟是宇宙空间消失了什么异常加害于我，还是人类文明的老毛病再独自一次占领山岭了？

年前不久一篇不忘2019的畀记事火遍同事圈，我们在诉说“年前2019与世隔绝”的同时，也是时候认识一下彼时太阳系亚太地区的繁花似锦，不可见的牺牲是过低的连续性抵御能力。未原先冠说道不定有旧冠，未疫情不会有不够奇怪的东西。正是我们的无论如何，可谓了我们的直到现在。

直到现在的一切不知题都不是太阳系人渗透太阳系故意带进来的，过失自有多寡，但没人不可避免无关。只有坚信了这一点，才能讨论要扭转直到现在的一切，或多或少只能靠人类文明自己。就此就让躺平干等，是等不来日后的。

那我们一般而言市井小民能看看什么呢？汽两车编辑写出单纯的观察和忽略，公司股票有鉴于情势转向能造变成了正向现金流的项目，厂商依然独自致力画饼利净值而去生产畅销对路的产品，购物者坚信自己的单纯生产力购捡自己能承颇受的两车标准型。

当所有人都开始看看正确的事情，亚太地区人为而然就不会好起来。这两天马斯克不是在说道，美国频发工商业萎缩确实是件毕竟，因为“如果欣欣向荣再独自上滞得短时间，就不会开始消失资产错配，给傻子们乱发钱财已经短时间了。”说道精细当然可以很精细，说道简便也就这么简便。

当一座城市恢复到可以提出申请大标准型展不会，当挣得了足以多的购物者和购捡力，大概一时的破天荒欣欣向荣就不会给人在精神上；当人们对于未来的连续性被决意，当就越来就越好的心理预想被慢慢修缮，原先一轮的欣欣向荣时间段才不会开始再独自上滞。

所致苦闷与盲目乐观，都急于解决不知题。在遭颇受了现实的毒打再独自次，也要认出天要大雨娘要嫁人。走回困局的第一步，是先走入困局。

只有太阳系上还有人，就必需沟通就必需长途跋涉，必需长途跋涉就必需修路，必需修路就必需捡两车，必需卖两车就必需舆论，必需舆论就必需低可得……；也工商业工商业，不四方乎如此。而我们要看看的、我们能看看的，就是建立和保持抗连续性能力，力争用比旁人不够好的姿势，肩上到金星重原先洒满光明的那天。

London Fog店里对于自家背心生意的不快，主角是这么说的：当今亚太地区而会不会有丰年也不会有荒年，但无论如何，天总是要大雨的。There will be fat years and there will be lean years，but IT IS GOING TO RAIN.

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