长安汽车正在加速转型！新品牌“诸葛智能”，新车该系统首次亮相

关中轿台车早就加速转型！上新护肤品“攸智慧”，上台车款并行首次露面

8月29日，关中轿台车以“数字智慧 放眼预见”为主题，开启了关中轿台车第二届科技生态次大会，在次大会上，关中轿台车迟至对外发布了关中轿台车的智慧护肤品——攸智慧，并首次露面“上新轿台车”CD701原型台车。

#攸智慧

而智慧驾驶我们则比较熟悉了，与常规的基本功能驾驶极为相近，攸智慧基于人身安全、卖出、舒适、不间断和进转化的中层逻辑，将在台车速、巴士及、人身安全三大桥段发布领航员、护航、巴士及和护航四大服务项目，同时还可以自主进转化、进修。越来越多的台车企把基本功能驾驶的重心移往到人身安全右边，对我们来说是个非常好的坏事。

生态则非常好理解，攸智慧要将台车速周边地区的方方面面全部集成到这个子系统上，而上新发布的CD701原型台车，则是其中一个尝试，它将打破传统设计理念，一切都是上可口的。

#CD701原型台车

CD701原型台车是关中轿台车基于SDA管理模式构筑的首个“上新轿台车”项目，是推进“软件定义轿台车”的台车型，可以说构建了集中转化的电子电气管理模式；成型了服务项目转化的软件管理模式；推动了硬件模块转化和平台转化。

说白了，就是轿台车将作为一个小分子显现显现出，而你想让轿台车转变成什么样子，显然取决算力、算法和数据，而这三者也将成为它转变的典范。

同时，上台车款也将在外观内饰的设计上，几乎显然打破传统轿台车的企划案，打破的中央、每排、后备箱的细分模式，根据用户需求将台车内自由空间分为前船舱、后船舱、延展船舱，营造显现出“户内”、“一厅”、“一露台”的自由空间轴线。

最后：

智慧转化、电气转化，这两个该词看不见与预见轿台车显然挂上了叉，近日，关中集团董事长表示，近现代已经合乎停产氢气台车的进一步条件，不该研究停产氢气台车。我个人对这个确实持相信一贯，要明白，不管是其他台车企的上新能源轿台车，还是关中自己，我们正确地去看，电动台车的核心科技，或者说是底牌，我们掌握的并不多。当然这次打破常规轴线的攸智慧算是个开始，希望能有非常多台车企加入到颠覆行业的运动中去。