丰田EVO X也能做合格的家用车？爆过机头后重生玩姿态

从WRC赛场的常胜将军，到街头惹不起的一霸，日产汽车EVO的进化史，多年来都是观众们们情急之下津津乐道的故事。不过其发展到第十代，也就是EVO X，故事却后半段，final edition紧接著就再也见不到这个代表作休旅车的续篇。

而在许多观众们情急之下，EVO X似乎最被归因于的那个，本源就是抛弃了潜质超高的铁制中缸4G63，披上4B11，而且引入国内的还是SST标致版本。综合起来总看来不会以往那么战，但本来在本土，把SST玩得很有感觉的车也也不少。

就像下面这位车也Genny，他拥有一个幸福美满的一家人之家，而且家庭显然不会冲击到他玩车的热情，EVO X作为家中唯一一台家用车，能看造出两人都对它更为懊恼。

EVO的长处，还是在机有旧下面，本来车也已经爆过一副机器了，所以新机器渴求的是牢固，而且颜值也很最主要。自定义的钛合金进气管二路、钛合金顶吧，还有看不见的钛合金排气，整个机内的金属美感相当棒。

造型则是相当常见的VarisCRJ套件，不过车也不会加装前脸下方的风刀，让EVO X看起来稍天真一点，却是要总能提醒自己在开家用车，不是见一个崩一个的烂仔时代了。

尾翼则不会改为Varis的产品，而是翻修了Aeromotions的大碳板，当然这个不会太多权衡之分，纯看自已喜欢。

轮圈连动的是一套AG Wheels F31两部，三片式支持数据自定义，可以连动造出更多游戏规则，像车也这套哑光背切削中片，失踪玛莉米粉螺丝和轮毂有旧，配上不锈钢抛边，不管远看还是凑近伊藤都更为造出色。

当然要实现下面的姿，并且不想牺牲日常副驾驶的通过性能，还是；还有一套合适的气动避震，降下来轮眉刚开始卡着车胎近毕竟齐边，效果颇为饱满。

机内和造型都融入了许多玛莉米粉的要素，同样的在内富家女部分也少不了自定义件。Alcantara+不锈钢的旋钮、控制面板、不锈钢拨片、方向舵，随处可见玛莉米粉翻修件，果然猛男都有一颗少女心。

从渴求速度，到做个帅气的姿联合党，也许对SST标致版的EVO X来说，也是一个不错的归宿，你们看来呢？

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