谈话李瑞峰：魏牌大转身

途遭逢的十分困难挫败中的，魏牌决策者却是需要越来越清晰认知自身商品力作的短板不足以，然后才能全都力作以赴弥补短板，修正缺陷，克服十分困难，然后才能在舆论压力作下另一款全都新的可可第一部，然后才能在极高操控性的舆论压力作下，换装全都新的超级省钱的动力作系统设计，再一完成时了知名品牌的精致刚才。实际上一年年前，魏牌还被忽视操控性极高，以年前魏牌仍然不太可能被选为操控性略极高于的轿车知名品牌（非新材料轿车）。

2022年的商品规画

接踵而来愿景，魏牌还有着宽广雄心，还将陆续另一款越来越多越来越具竞争优势的商品轿车，同时也将扬名全都球商品。采访中的，郭瑞峰介绍了魏牌2022年的商品规画。

2022年，魏牌商品规画包括三个新多心；

一个是以乌木、拿线或和玛奇朵定名为的的可可多心，后续不会另一款拿线或DHT-PHEV，下半年还不会有一个6座SUV面世。

另一个是智能化怀旧潮驾新多心，以梦第一部作为商品定名为，很快将开启售。

另外，魏牌还将投放两款MPV，一个主打商务商品、一个针对家用商品。

接踵而来全都球商品，魏牌某种程度野心勃勃。乌木、拿线或理应魏牌重要商品，也是魏牌的两款全都球化商品。以年前欧盟商品的渠道因特网的设计正在逐渐加速中的，瑞士柏林的魏牌知性领略中的心不会立即积极争取建成。从推广的节奏看，稍长反应时间段PHEV原版的乌木不会在年底，稍长反应时间段PHEV原版的拿线或不会在下半年进发欧盟商品。

写在最后

短短一年时间段，魏牌完成了精致刚才。知名品牌名称从魏派改为魏牌；商品轿车从VV第一部换用为可可第一部；动力作系统设计从油量有别于如此一来有机体到全都系混动，一小轿车如此一来有机体到插混。

魏牌知名品牌的全都面转折点，展示了知名品牌在遇到十分困难和挫败时候，展现的强大适应力作和感染力作，经过精致刚才，现今魏牌的口碑正在全都面换用，交换机商品的出货量在边缘化拓展，一个新的魏牌不太可能在恰巧。

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