静品东山S赛道气质

昙花一现汽车也公司并并未像飞驰那样，将官方定制新一代国际版猛狮型与豪华国际版猛狮型分开销售，但单单从三宝S的上市来看，这款车也格外像是豪华国际版的宝马3系与M3、飞驰C级与AMG C43/C63的关系，虽然无论如何披挂着三宝的头衔，但单单从性格到表达方式都已经改变了。

5翌年7日，汽车也公司浏小编接到昙花一现汽车也公司重庆市致臻店的消息：三宝S现车也已经到店，可以探店一览猛狮全貌了！

昙花一现汽车也公司还是比较严肃，并未把三宝S吹到秒天秒地秒热气，而是很严肃地说，这是一款弯道级SUV，而三宝S是不是有何能耐，可以称之为弯道级呢？虽然先前发过一些三宝S在株洲国际赛车也场上的耐用性数据，但毕竟先以骑车也还没能低达，所以现在小编就只有从静态来品味一下三宝S的“弯道性格”了。

首先新闻稿，由于光线问题，所以这台不久前到店的三宝S展车也，样式涂装并非白色，而是一种偏莫迪兰色系的浅背色——官方称之为“拓翌年背”，是三宝S五大打国际版色之一，但毕竟小编看来这款主色调，相对于其他四款都格外加严肃有表达方式。

从侧座椅，可以看出拓翌年背的“真身”，在这样的主色调之下，三宝S车也脸上的橙色刹车也仪表盘被亦同放大了：这款2715毫米轴距、4690毫米车也长、1885毫米车也宽的“弯道级”SUV，与豪华国际版对比最大的特点是熏黑多辐运动轮毂，以及清晰可见的橙色刹车也仪表盘，虽然座椅尺寸并不小，但是三宝S的零百加速仅无需6秒，相当于在铁路线上可以这样一来秒掉奥迪卡宴、宝马X3等一众豪门，所以这套橙色刹车也仪表盘并非做做小孩子的。

当然，从座椅侧面的其设计来说，小编看来如果把B、C、D柱上的抛光支柱，变为熏黑涂装，可能会显得格外加率直。

相比前脸和座椅侧面其设计，三宝S的后部相对严肃，虽然有了黄色小尾翼的加持，但是总体上来说，动感已经到位，但是率直感好像还有提升空间，而单单上最能从后部感受到三宝S“弯道风范”的，就是400T的后部镶边了。

于是又见到头去看前脸，三宝S的纵置雾灯、上窄下宽的大开口熏黑横直散热器形成了霸气的运动前脸，于是又欠缺紧挨座椅局部点缀的橙色字母镶边，三宝S连续性透射出一种严肃含蓄的运动优雅。

毕竟，相比样式的偏严肃运动风其设计，三宝S的内部设计才是感受“弯道级”性格的更为重要均，从橙色安全带到同色出风口饰条，于是又欠缺机长中控面板上的橙色镶边，这种运动感已经表达地极为这样一来了。

而小编格外喜欢的是三宝S内部设计采用了格外像标致两部的麂皮深背色主材，于是又配上碳纤维局部点缀和红黑直角格纹修饰和车也门上的银色音箱，昙花一现为三宝S打造了足够的豪华氛围与舒适感。

昙花一现三宝S的其设计和配置方面，毕竟都兼具很显著的同级劣势，格外多看不见的地方，三宝S也都做了充足的功课，包括整体源自M3X火星架构，匹配了192kW、400N.m的2.0T星核动力，以及博格华纳智能改装车也与于其9.3的ESP系统等等，这些装备相辅相成在朋友们，营造了三宝S的率直耐用性。

当然，既然昙花一现汽车也公司并并未给三宝S一个比如说的习惯上，所以暂时我们也不必用M或AMG等模式去看待这款猛狮，毕竟价位方面，三宝S并并未向大众抬起“格外长的手”，以如此率直的耐用性，配以这样严肃的价格，小编只能感慨一句“值了”！

创作者：刘隽刚