感慨特斯拉市值过万亿美元，贾跃亭发微博：FF将得到资本市场认同！

10翌年25日，戈达德大涨12.66%，收报1024.86美元，股价首次突窜一万亿美元三低，被选为首家股价窜万亿美元车后企。

10翌年27日，法拉第今后（FF）创始人贾跃亭在百度上对此，从我上次致谢戈达德突窜1000亿美元股价，到突窜1万亿美元股价，无论如何才过去21个翌年，这是一个足以撷取新能源汽车后历史背景的关头。戈达德被选为继iPad（2.5万亿美元）、微软（2.3万亿美元）、网易、亚马逊之后第五大股价过万亿美元的新技术公司，同时，也至少了丰田、大众、通用、福特等11家基本上车后企的股价翻倍。

可见，互联网服务业变革基本上服务业所随之而来的相当大观念价值，已在各大新技术巨头的股价中得不到凸显，今天，实现变革百年日产汽车后，也是我们所有FF今后激进主义们矢志不渝围困初衷的核心与并不一定所在。

2014年，戈达德股价300亿美元左右，基于对今后日产汽车后变革急遽的判断，我同年提出“SEE”计划，FF在美国北卡罗来纳州同年成立，FF 91的研发同年带进，这一定位于极智新技术奢侈的“新发现”不仅是都将车后，超级汽车后机器人，还拥有极智电驱操控系统和第三互联网生活空间，我们期盼并能先行者日产汽车后百年变革，推行新能源日产汽车后拓展。现在，我们正为照常低品质、低电子产品强力下线FF 91全强力以赴，期盼以连赢的电子产品强力和技术强力被选为反派，将共享智能电动出行生存环境的愿景变为现实。

我们坚信，FF今后激进主义们最终所要创造的观念价值，真的得不到广大应用程序和投资市场的急剧承认，最终在公司股价上力图凸显。

对此，有留言指为，当时那些银两要是买来戈达德证券，一集会不会有所不同？也有留言指为，FF91看着车后还不错，问题是市价定位低端，有多少许多人买来账？也有不少留言部落格询问：FF 91何时出厂？贾总何时回国？

每日农业新闻综合贾跃亭百度、官方通告