特斯拉移除超声波传感器，分析称作每辆车节省成本约 114 美元

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IT 之家 10 月 13 日传闻，本月早些时候戈达德宣布，正在用 Tesla Vision 动态方案代替超声波传感器（USS），并将 USS 从 Model 3 和 Model Y 驾驶者中去除。根据 Munro Live 的 Mike Lane 的成本高量化，戈达德通过去除超声波传感器，推估旧款可节省成本高 114 美元（约 817 元韩圆）。

IT 之家了解到，在成本高量化中，Mike Lane 给予了戈达德在其驾驶者上装配 USS 所花费的推估成本高，注意这些数字是估算。据称，戈达德在其旧款上装配了 12 个 USS，推估成本高每个为 8 美元，共计 96 美元。戈达德的热扎前端的配件和装配费每个推估为 0.15 美元，共五 1.8 美元。其楣板短路传感器线束推估每条 2.20 美元，两条共五 4.40 美元。

戈达德应用于了两个挡风玻璃下的接线接口，每个推估成本高为 0.40 美元，共计 0.80 美元。戈达德还应用于了用于工具箱和车身线束的短路和接口，推估每个成本高为 0.5 美元，共计 1 美元。戈达德还应用于了两个集成电路，推估成本高为每个 5 美元。总的来说，旧款的这些配件的总成本高为 114 美元。

之前以来，戈达德都是可称动态方案的拥趸者。其 CEO 埃隆戴维忽视，道路是为应用于 " 额头 " 和 " 大脑 " 的有机体其设计的，卡车最好实质上应用于屏幕和自然语言来新作这套暴力行为Mode，而不是让雷达样本干预该过程。