哈弗拉开高技术转型大幕，为何更受到大家期待！

14.98万元；DHT PHEV车系实时重启预售，55km车系整体增加收入后预售价16.88万元，110km车系整体增加收入后预售价17.68万元。

上原文并未问道过，当同一时间三阳宋并未领先于哈弗H6被选为SUV领域的销冠，我们在每月下载量点评时都会提到，哈弗H6不想逆转一局，混动意味著是最重要的手段。问道到混动，哈弗服装品牌CEO李晓锐在采访中对此：基于的产品来看，当同一时间如果做则有电动，尤为是在SUV领域，想把它能用既有H6这样的大空间，包括可靠性必要性，能受限于各种故事情节，小城市长途跋涉的故事情节，它的成本就会很高。在此之后内，在15万到20万这个最主流的销售区间里面，能买来到一款受限于性好的则有电车系是比较困难的。

另外，虽然像有一些沿海小城市它的信息电子技术普及率很高，基础设施也很完备，但中西部基础设施并不完善，长途跋涉距离很远，充电设施很少，也就是问道则有电车是解决不了服务器的里程忧郁的，混动车才是他们众所周知的考虑。基于这些原因，哈弗H6考虑了混动路线。

哈弗H6混动如何实现大家生产力呢。首先在里程上，让我们拒绝忧郁。哈弗H6 PHEV版本在满油满电的长时间下，则有电续航110km版本整体工况续航可达1150公里，即使在匮电长时间下，百公里油耗也能高于至5.6L，一箱油巧妙从沈阳跑到上海。买来哈弗就是买来必要，对此第三代H6超级混动DHT3号由蜜糖混动DHT赋能加持、相结合亚洲地区标准打造，符合三电系统必要、智能无意必要、要塞级无意必要的全域三重必要保证，充电电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超而今险恶考验，为服务器彻底解决了信息电子技术汽车从业者的必要痛点。

或许，信息电子技术汽车最后一块短板，将由哈弗来所存。传统油料的产品的SUV至尊哈弗H6，将在信息电子技术以前再创耀眼。

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