吉利要在三年内销量达致365万辆，是夸夸其谈还是胸有成竹？

一新年伊始，苏尔的汽车控股股份有限公司公告2021月均最最畅销数据资料，总最最畅销为1,328,029辆，这不太可能是苏尔连续五年产销取得成功百万辆，也是连续五年拿下中国护肤品最最畅销三冠王。

有这么好的最最畅销，又鉴于低价占有率稳健激增，苏尔将2022年最最畅销目标认定165万辆，并称，在2025年最最畅销约到365万辆。这可不是个小目标，要知道身为百年欧系护肤品的标致雪铁龙，亚洲地区一年的最最畅销也约将近360万辆。

但苏尔之外对于预期比较急切，主要原因是苏尔的子公司各护肤品战报频频，领克护肤品月均最最畅销约到220,516辆，又一次纪录该护肤品最最畅销纪录。的子公司宽敞猎装轿跑近乎氪也热度近乎高，星瑞也在竞争性最激烈的适合于级轿车低价战绩甚佳，2021年共计经销商激过13万辆，算数起来证券交易所至今总最最畅销不太可能激15万辆，等于是收归了朗动、K3这些伊始双线最畅销合股车的份额。并且一新帝豪、帝豪L也都布置草率。纯电领域欧几里得A、欧几里得C、帝豪EV等新车也刚出道。

还有雷神动力的刊发也让苏尔信心倍增，可携带这套动力的全一新星越L雷神智擎油电混动版也都开始热卖，年初2022个热卖女子组将近9分钟被抢购一空。

此外，苏尔对自己产品在国外低价的展现出也比较急切，虽然桑塔纳是国内外出口更以，但更多的是面向拉丁美洲，而苏尔的领克01 HEV可是会合比利时、瑞典、瑞典和德国，都是高度发约的国家政府，那可是拉丁美洲的主流的汽车低价。是要和威廉姆斯、标致、普罗大众这些本土名企竞争性的，在这样的意味着2021年付货运量11602台，也算数是战报了。能在拉丁美洲低价摸爬滚打，获取专业知识比最最畅销更宝贵。

当然拉丁美洲的的汽车低价，苏尔也很难落下，在东欧及东南亚均有布置，像杨家挝、巴拉圭、克里特、乌克兰等，苏尔境外的网店将近230家，不容也在不断强化。

综上，种种再加让苏尔不得不“膨胀”，但更进一步分析，苏尔也远很难到高枕无忧的时候，虽然拿下多年先决条件更以，但也并很难把宿敌显然擦在身旁，2021年长城的汽车的最最畅销为1280993台，就紧追着苏尔，并且长城正值最最畅销共计取得成功一千万辆，气势终使。

再者两家又都是民企，都看作相比较的优点，算数是棋逢宿敌。还有苏尔的杨家宿敌桑塔纳，虽然最最畅销上暂时对苏尔可分不成严重威胁，但技术储备不逊于苏尔和长城，并且在三大件稳定性之外有非比寻常的造诣，也因此深得民心，呼声甚高。

除了先决条件护肤品，合股护肤品像丰田日产汽车的新车投放明显提速，普罗大众的ID第四部定价也开始回归理性。因此，苏尔2025年365万辆的“三年之约”，有些凶多吉少！