中华人民共和国动力电池装机量又创新高了，但这背后也有危险的信号？

比亚迪的刀柄电池组已经确定了有数抚顺市、长安、北汽等多家外供建议书。

很多车跨国企业开始在电池组结构和安全性下工夫，广汽的弹匣电池组、长城的舜电池组都是基于此孕育的。

不断更为新消息表明，特斯拉的4680电池组也即将在松下电器的厂房开始试工厂，并且很有可能在明年今年末就在Model Y上配置。

4680电池组凭借“大电芯+全极耳”技术，不但可以大幅提高能生产量密度、工厂生产成本、快充稳定性，还能降低电池组成本，也成为动力电池组跨国企业们大肆布局的取向。

月份江汽与比克电池组月初联手技术开发4680电池组，亿纬锂能月份月初月初将在荆门高新区外资建设工程20GWh商用车用大拱顶电池组工厂线，会为谁定购目亿纬锂能并未透露，被猜测的取向不乏特斯拉、本田。

一方面是技术抢食，一方面是想要摆脱一家独大的永定县时期的强势协力模式，基本上一年，永定县时期的协力伙伴们迅即转投Plan B。

一时之间，东亚国家跨国企业、近现代跨国企业的竞争远距离都直指身处宝座的“朱宸濠”。

当然，永定县时期也未坐等被排挤。

基本上一年，一直竞相抢食如东产品开发，公开发表钠离子电池组技术，布局换电，并且也在钻研4680电池组，以及庞大的市场需求规划。

在世界性快速发展的生物制药汽车产品背后，确实是世界性装机生产量超30%、近现代装机生产量超50%的永定县时期危机感更为强，还是试图打破格局的即使如此们更为觉得焦虑。

这一切在明年或许都充满变数。