加速电气化承接！大众商用车发布Grip 2030战略：电动车销量超5成

借着2021年财报发布的才会，社会所小型车上发布了其“Grip 2030”战略，开发计划在将会发售更是多的商用车上改进型，到2030年实现商用车上改进型产品份额远超55%，并提供符合自动驾驶功能的面包车上业务。

根据社会所小型车上发布的财报样本，其在2020年财务危机4.54亿欧元后，2021年终于实现获利7400万欧元，比预期提前一年完全恢复获利。本年，该的公司在世界产品了359,500辆小型车上，与上一年同类型的371,000辆相比下降了3.23%。

在发布会上，社会所小型车上董事会主席Carsten Intra表示，这个十年末的前景看上去愈发趋向电动所谓，社会所小型车上的远距离是到2030年，在欧洲产品的车上辆55%将是纯电动小汽车上。并不需要反驳的是，这里面不仅限于插电式混动车上改进型。

（社会所ID.Buzz Cargo）

为了远超这一远距离，社会所小型车上并不需要技术开发和发售更是多的纯商用车上改进型。除了社会所ID.Buzz Cargo（该车上改进型的商用原版）和社会所e-Crafter，他们也在回避发售社会所新款马拉Amarok电动原版的风险。

（社会所ID. California）

这款社会所与福特一起技术开发的新一代马拉车上改进型将于今年夏天亮相，并可能成为商用车上改进型序列的候选车上改进型，但迄今官方并未提供更是多细节。此外，社会所证实将发售社会所ID. California，一款电动面包车上，官方将其定位为露营车上，开发计划于2025年上市。

据称，社会所小汽车上将刚刚在比利时汉诺威开始研制成功ID.Buzz Cargo，并将打造专用于快递运输的ID.Buzz从业者派送管理工作原版。根据开发计划，社会所ID.Buzz将在5年初开始生产，2022年的产量在1.2-1.5万辆之间，到2023年这一小数点将增加到5-6万辆。

（Multivan eHybrid）

按照原先战略规划，到2030年，社会所小型车上剩余45%的车上改进型将仅限于插电式混动车上和燃油车上，不过这两者的具体占比官方并未确切。迄今，由于插电式混动车上的下线整整很短，社会所小型车上早已暂时了本年发售的社会所T7 Multivan eHybrid的批次，其下线周期长逾12个月，下线整整早已上排了2023年。

除了在商用车上改进型上加速转变，社会所小型车上的新战略还确切了将会将更是加十分重视小汽车上自动驾驶的研发，并将其作为的公司业务的核心必不可少。与之相关的业务部门仅限于了自动驾驶、飘移客户服务、交通客户服务等，社会所将在世界50多个大城市发售符合自动驾驶功能的电动面包车上。

此前社会所小汽车上早已与福特和Argo AI的公司合作关系，并正在比利时柏林和英美两国拉斯维加斯来进行自动驾驶小汽车上飞行测试。该的公司开发计划在2025年发售具有整体自动驾驶功能的社会所ID.Buzz，将会可作为Uber、Lyft或Moia等运输客户服务供应商的自动驾驶面包车上。