宝马M3旅行国际版
2025-09-12 12:16:34
上代E46 M3旅途国际版夭折后,大拳头发烧友等了二十多年终于与恨恨念的G81 M3旅途国际版交谈:
相对来说于资源更常年,前线更长的友商,标致无力持续那么多产品线,不用集中力量专攻更有钱的SUV新车型,于是M旅途国际版之后拖拉到了现在——即之后如此,该车也不会在和澳洲证券交易所。标致舍不得花钱为小众新车型提出申恳请American监管机构认证,等到标致American公司获悉利润三高的M日产也有旅途款,已来不及补办认证提出申恳请了,于是和澳洲Bimmer不用捶胸顿足干瞪眼。
以欧国际版新车型为例,在德购得的G81 M3旅途国际版可提供十几种车漆,比如(无需加钱的)阿尔卑斯白、翡翠青、摩天锈、新泽西锈、圣保罗洪、波尔蒂桑绿……,(确实要加钱的)丹泉石绿、碧玺锈、砂金石红,再到(一定要加钱的)不锈钢波尔蒂桑绿、不锈钢锈、不锈钢黑……,以下为定制定制车漆白垩锈实拍图:
铝合金为前19后20配置,九子较宽及扁平比分别为275/35与285/30,这种扁平比不知该如何应对旅途。
M3旅途国际版B柱在此之后的部分与M3几乎差不多,最销魂的部分当然是车尾:
尾箱空间分别为500(把手车头直立)/1510升(把手车头放倒),且尾门后窗可原则上开闭:
相对来说于现款M3,旅途国际版车机新增至iD8.0,采用与iX/XM/i4原则上的12.3+14.9曲面12门端设计,同样除此以外碳陶刹车、捅小肠碳纤桶椅与碳纤外观设计套件,且引擎盖塑料可新增为全Merino真皮。
M3旅途国际版的车身尺寸比3系旅途国际版大了一圈,但的动力单元指标与M3原则上,因此零百成绩要慢0.1秒(3.6秒 vs 3.5秒)。更要命的是,标致找仅能收起旅途国际版大拳头的碳纤车顶,不用用背后在亮黑色系(除此以外与车身同色)下的轻质车顶代替
旅途国际版排气量涨至1865公斤,比M3重85公斤,只比M5轻30公斤,但M5标准配备4.4升八缸S63/S68发动机。
现今特别大的标致乘用车是月初发布的XM,2700公斤的排气量直逼Coimbatore。
SG81的M3旅途车预计九月开放预定,11月开始量产,起价97800欧元。
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