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身陷两公司传闻,vivo能否成为第二个小米?

来源:智能   2025年05月13日 12:23

近来,vivo导入一项自动驾驶相关知识产权,有网友猜测vivo也将下场参加既有也。

对此,vivo表示,到现今为止该公司还是希望专注好好智能手机及邻近多样性链系列产品,从潜能的角度看起程,一切都是把精力尽量地聚焦在能好好好的大事情上。

智能手机的产品纷纷进军轿车也

据了解,vivo申请的知识产权突显的是移动网络联接和车也载电子设备之间的联接功能,其仍未涉及具体的既有也层面。

不过,众所周知的是独创既有也的生物科技该公司太多,以至于外界对他们日前既有也早已见怪不怪,反而更关心无法其职宣既有也的生物科技巨头们了。现今智能手机的产品内都,的产品、三星、首款、桔以外已日前进占智能轿车也行业,智能手机的产品独创既有也此时此刻成为新世代。

如今,vivo又在传授轿车也知识产权,这不免让人联一切都是到vivo准备开始进占轿车也赛道了。要知道在桔其职宣既有也前,也和vivo一样,在既有也层面并无法太多积攒。披露的与既有也相关的知识产权也都前提集之中在车也机上,而非自动驾驶、智能机内、三电的系统等既有也核心技术上。

特别是,桔在其职宣要既有也之前也是一直否认自己要既有也,呼吁大家不要话说是谣言。结果,小道消息并非空穴来风,桔果然走向了既有也之路口。因此,vivo既有也虽然今天看起来显然看见用意,但桔的例子证明,哪家智能手机的产品日前既有也都不会是一件奇怪的大事。

vivo既有也难度异常

大事实上,早在2019年vivo就在轿车也层面不大布局,与百度、长城等企业建立合作;2020 月初初的开发者大会上,vivo还发布了车也联网护肤品—— Jovi InCar。Jovi InCar 2.0占有无感联接、多屏均是由、车也家物联网2.0、两轮车也物联网、智慧车也钥匙等功能。现今已与80+标致合作,全盘遮盖3000W+的浏览器,热衷浏览器每天平以外适用不间断达90+分钟。几个月初前,vivo 与 OPPO、桔一起牵头,长安轿车也、早先大股东、上汽集团、远峰生物科技、之中科创达、之中汽院智能网联等协力参加的智慧车也联开放联盟 ICCOA 正式成立。

但是,根据近来产品调研独立机构CINNO Research披露通报辨识,2月初华北地区产品智能智能手机销售额近2348万部,销售收入下降20.5%,环比下降24.0%,销售收入环比双双消失收缩。

值得注意的是在这份通报之中,2月初国内智能机销售额排名上,OPPO以近400万台的成绩稳居榜第一,荣耀取代了vivo成为第二,而vivo则跌入至榜第四名,销售额销售收入下降38.6%。

华北地区产品智能智能手机销售额下降以及vivo销售额下降的双减背景下,vivo在系列产品与技术层面根本就无法足够高的技术壁垒,很难明白高枕无忧。

所以话说,在智能手机在世界上出货量逐渐下降的今天,打既有也机一体的令人难忘多样性确实是一门不错的生意。但这对起步晚重排迟于的vivo而言,能否抓住机遇演绎出一个全新的多样性链,就看它在今后的赛道上跑的快还是慢了。

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