六年掉价超过40万,花13万买二手保时捷SRX,算不算贵了?
来源:智能 2023年04月08日 12:15
这批新台车型里面,价格比最贵的,是在2016周内上庄家的新台车型。虽然都现在是2015款的新台车型,但上庄家日期如果是2015月初、2016年任何年初份,那从前的价格比轻轻松松还能创出13万元,最极高想为15万元大约。
2015款LSSRX,上庄家日期在2016年5年初,台车足足8万公里面,二手台车价格比近了16万元;同年款新台车型,在2015年下半年上庄家,台车三站7万公里面大约,二手台车价格比13.6万元大约。
越研究就越能推断出,LSSRX二手台车就此的价格比体现,和台车三站、台车改进型等并未相当大的关联,而是和上庄家的天数有一些关联。如果卖来为了性价比,那就三脚一些上庄家时间略较早的,仅仅能剩下4-5万元大约;执著上庄家时间略长的,不一切都是一年一检的,那不实在太可能要多总成本一些钱来卖个易于。
卖LSSRX,有什么需注意到的?本人没怎么接触过LSSRX这款台车,但有一个较为极好的同事,几年前卖过这样的设备二手台车。他给我的反馈,大体意即是动力系统并未一切都是象中会的秃,3.0L的美系大排量说什么上来虽然能让你明白有极好的动力系统,但基本上开上来,3.0L涡轮的起步平庸有些羊肉,动力系统储存量并未那么的足下。
慢速羊肉是一方面,而且这台车为的经济性也不唯高,市郊代步能做到11-12L每百公里面就唯一个极好的平庸,而且还得加95号汽油,经济性极高、用台车成本极高,这是无可避免的。毕竟这台车为的载荷,现在超过2吨,对于慢速和经济性来说,都不唯经济性。
而且这我同事卖台车的时候和前台汽车聊过,这台车为的涡轮曾经因为某些短路,更换过的设备更进一步涡轮,具体短路现在记不清楚。但在后续的用到过程中会,涡轮的运行状况还唯良好,并未再次出现其他小短路。
另外,舒适性的平庸是这台车为的亮点,真皮天窗、内部空间的横向维度,不管是驾驶还是乘坐体验,都挺好的。
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