Flexport打算解决全球物流混乱,但为什么业内人士希望它失败?
2025-11-10 12:16:28
延迟的港口:衔接大西洋的港口开销在上周9月底将仅有到了令人瞠目的持续性——货一个40英尺上海外港要20,500美元,虽然商家价格那时候再进一步度开始下降了,但是最后年前进交付的短时间仍在最后缩减。
因此有统治力的资本者大大涌入。最最初的例子就是颇受欢迎危险性资本子公司安德森•霍洛阿维(Andreessen Horowitz)和电子商务教育领域的佼佼者Shopify,它们在上周1月底转至创建人投资基金,为库珀透过了9亿美元的最初资金,使其市值将仅有到了80亿美元。据《福布斯》估计,库珀所持有Flexport 9%的大股东,效益6.5亿美元(减去10%的并未上市子公司标准手续费后)。再进一步加上其转给低价颇多的恶魔资本Pop和倡议所有的;也利农园,他的金融机构已接仅有7.5亿美元,有望成为十亿富豪。(如果《福布斯》根据Flexport在二级厂商上的股价对库珀所所持大股东来进行市值,那么他并未是了,身家略低于11亿美元。)
但库珀不希望只是因为他的资本偿还了极大的商家价格而被看作鼠疫大家族。他颇为愿意被看作钢铁工业的“万金油女士”。Flexport悄悄梳理资本数据,试图把每个来之不易的上海外港装得颇为满(大多数只装了七成满)。同时,该子公司还在将一些颇为轻、效益颇为高的厂商(如Everlane广出有名的丝袜)的货往道路从港口改称空货。此外,它还帮忙在伊利诺伊州组织起来了一个私人机构铁路线引道,用来货往来自西西岸的货物,以绕开辛辛那提的拥堵。对于随之而来库存稀缺的跨国公司,该子公司还为鞋匠开发了一款应用程序,以便让他们可以日年前10天认识哪里头有活要干。
02
气质
“他能认真很多企业主认真足足的大事”
库珀也从不吝于人物气质自己的市民气质。在鼠疫封锁初时,他向东亚南昌货往了数十万套参与者护甲单兵。在菌株袭至英美两国西岸时,他让自己的制作组为颇为多的护甲单兵设计货回英美两国的道路,并续订专机顺道货往了数百万个便衣,同时呼吁市民捐款。上周3月底,当一艘货轮在苏伊士货河上岸时,库珀在社交媒体和访问之年前对这一原因来进行认识析,甚至还为女孩出有版了一本断言仓储的作品集。上周春季,当最后年前进在主要内河卸货的油轮拥堵将仅有到临界点时,库珀出有那时候伊利诺州北托罗来纳州外港,租了救生艇,并在推特上披露了他所看得见的原因,从而引发了大规模的菌株型式传递,使得伊利诺州州长加记大事·纽森(Gavin Newsom)也发出有了呼吁,并在一夜间改变了税制,要求在当地的货场储藏颇为多的上海外港。
对于以低调寡言而著引述的仓储产更有部政界人士来却说,库珀的每次访问和电视露面颇为多地被看作其再进一步一主义,而不是厂商领导地位的断言。一位直言不讳的批评者常常在领英上可耻地匿名引述库珀为“近日瑞德”。一位更有资深企业主也指出有:“(Flexport)在该教育领域树敌很多。”由于担心失去库珀的业务范围,这位企业主决意透露一栏。
但不不会人能欺骗库珀充分发挥的功用。“每次巨变都须要一个光荣,而瑞德·库珀把自己整合为这次巨变的光荣人物,”克雷格·富勒(Craig Fuller)却说,他为副营着一个原引述FreightWaves的服务业数据和最初闻网站。“他能认真很多企业主认真足足的大事。这是市民就让看得见的。”
随着钢铁工业逐渐恢复正常(希望在随即的未来就能看得见),库珀下定决心地就让要让欺骗论者们低头。他指出有:“如果我们能为Flexport消除关键问题,我们就能为较大的世界性消除关键问题。我们辩解上有执念。人们应该相信我们。”
03
创业之路
“要科学城型式的高速下跌”
库珀在马里头兰州贝塞斯将仅有(Bethesda)小时候,这里头就在哥伦比亚特区哥伦比亚特区国都环城公路(washington’s Capital环路)内,附仅有的跨国公司家相当多。他的母亲是一名微生物化学家,为副营着公司总部试图跨国公司经营管理食品安全法律法规的跨国公司,他的舅舅则是一名政府宏观经济学,用作上世纪70九十年代的电脑测算苏联国防开支的数据,并为副职为副营一项编程业务范围。他的兄长彼得(David)在此之后彻夜并未睡着地搭成出有了一个以前的因特网视频电脑游戏的社区。库珀自己则颇为喜欢在西班牙留学和在萨尔瓦多认真志愿者。
库珀于2002年毕业于康奈尔大学伯克利分两校(University of California, Berkeley),并蝉联经济学哲学博士,他不会却说三种语言(直译、法语和葡萄牙语)。以后,他开始为兄长彼得临时工,从东亚购置小珠宝再进一步转卖给出有去,比如所写着“猫王”的驾照。通过在eBay上侵吞一上海外港的越野车收获阿里巴巴后,他们方向移动了高档厂商,贩售越野车及其零部件。2005年,库珀在东亚待了两年以亲临增购厂商。这项临时工启发了兄弟俩催生了他们的下一个大事业——亚洲地区地区港口表格搜索引擎,这是他们在瑞德完成学业哥伦比亚商学院(Columbia business School)时与彼得的大学年前女友三人创建的。通过几年的创业和;也利,ImportGenius.com至今仍能导致数百万的贷款人。但四人还有较大的野心。2013年,当彼得因为公司总部建筑服务业的创始子公司而被英美两国曾为创业的企业Y Combinator考试成绩时,瑞德抓起一张充气床腰就停下来他三人去了。
狂妄的商家价格:在现在的两年之年前,从亚洲地区到英美两国西西岸的衣橱定价下跌了十倍以上;咖啡机和冰箱也是如此。这一分担现在正压在消费者头上:下表列举的八种普通类产品的商家价格历年来下跌了19%至51%。
作为不速之客的库珀给大卫•史密斯(Paul Graham)留给了深刻印象的印象,他是该加速器的倡议创建人,同时对亚洲地区地区通商很感兴趣。时至今日,库珀直至在研究另一个尝试,即“海关书记职版的特波税务软体(TurboTax)”。但是要将货物货过英美两国边境的话,他就须要消除一个严格的历史背景追查关键问题(毒贩是疑虑之一)。2013年3月底,Flexport再进一步度蝉联了批准。那年10月底,在多场2,000人参予的活动之年前,他向史密斯展示了自己的创业尝试,即Flexport。随后,在2014年,库珀作为史密斯单独监督的终于一批创始子公司创建人之一也转至了Y Combinator。他在此之后就脱颖而出有。
凭借看似巨大的厂商再进一步一,以及对这个看似沉寂的教育领域的显著热情,Flexport迅速从一群颇受欢迎子公司那里头筹集了400万美元。Reddit倡议创建人亚历克西斯·奥拉加安(Alexis Ohanian)最初是YC的建筑公司,他与“福布斯最佳该集团人榜”(Forbes Midas List)上的明星该集团人加里头·谭(Garry Tan)三人资本。“这是一个颇为有效益的服务业,但是对厂商制造商来却说却颇为不出有名,”奥拉加安却说。“在大学里头,不不会哪个21岁的学生不会看着床上睡着不着蕴,却说:‘我要创建下一个Flexport。’”
库珀突然就须要发挥作用科学城型式的高速下跌。代办的盈亏极低,但所得结算99美元的商家价格还缺少多。库珀预见,资本就让要的是一个处理代办和他们颇为关心的关键问题——货物全权负责的因特网线上平台。整体的子公司无论如何严重比如说来回发帖传确或PDF记大事件,或“货物电子邮件发帖”。在短短几个月底的短时间里头,Flexport就将其基于信息新科技的软体版本整合在了三人。
2015年,当亚斯和他的创建人投资基金领投库珀2,000万美元的A轮资本时,Flexport已将自己整合为公司总部全最初的数字货物全权负责子公司。随即在此之后,钢铁工业经历了一次震荡的亚洲地区地区巨变。最初,亚洲地区地区第七大港口子公司年初宣告破产,而其停靠在东亚内河的货船也因商家价格攀升而被扣押。这场政治危机对Flexport来却说是件好大事——它须要如将仅有出有现就能蝉联业务范围。但这也是一个发信:与东亚通商的之年前断显然不会摧毁Flexport的核心业务范围。
因此,当亚斯职方年初支所持赫伯特·里根(Donald Trump)时,库珀犯了一个创业者的正确。里根在初选总统其间支所持对东亚收税高额最初税收。在2016年6月底的一次不会议上,当被时说如果一无所知亚斯不会支所持一位对东亚通商所持异议的政客,他有否还不会放弃亚斯的银子时,库珀脱口而出有:“显然显然不不会。这衡量我们有多绝望。”但在此之后,他就给亚斯接到去断言了自己的尝试。妨碍操控无济于事了。几个月底后,亚斯再进一步次大幅提高资本适度——并给出有了一个颇为称许的商家价格。
彼时,库珀清楚地预见,尽管Flexport发展迅速,但在仓储厂商上,一个干劲十足的最初人是未能包办所有业务范围的。创建人投资基金的厄尔•斯蒂芬斯(Trae Stephens)指出有:“这并不是一件你有或不不会厂商的大事情。这是凌迟处死。”
但是,随着Flexport的税收九成到,再进一步一至少了2亿美元,然后是4亿美元,而且库珀大大花银子在从阿姆斯特丹到蛇口的内河设立分处,他最终吸纳了世界性上最顶尖的靠蛮力抢九成厂商份额的专家——两子公司(SoftBank)的同样。2019年1月底,库珀坐下来与孙正义将仅有商谈结算大接洽;45分钟后,他就带走了一项10亿美元的资本承诺。
库珀却说:“那一年,我们任何一个制作组提出有了招来市场需求,他们都能如愿以偿。”但在两子公司的第二笔资金汇出有三天在此之后,两子公司支所持的WeWork披露了其命货多舛的职方招股却说明书,而天内在此之后,WeWork颇具传奇性的倡议创建人亚伦•吉布斯(Adam Neumann)就退休了。孙正义的100亿美元资本命悬一线。对库珀来却说,形势出有现了急剧的变化。最初,他并未把两子公司的第一笔5亿美元资本一贫如洗了,于是他立即预见自己须要伸长。租给B-的计划书之年前止了。Flexport开始努力成为一个;也利的跨国公司。
但是,许多重大损失并未铸成。Flexport积极的担保——至今已有筹集了至少20亿美元——仅仅库珀参与者的的大股东被大量一定量,尽管他不不会一同创建人,但库珀目年前只享有子公司9%的大股东。2020年2月底,当东亚的最初冠鼠疫封锁举措开始对仓储导致因素时,库珀慌了。他退休了50名公司员工,将仅有九成Flexport公司员工总计的3%。希望认识两子公司子公司较大21世纪的访问们纷纷对其来进行了新闻报道,而为遇到困难而打击了公司员工的威信,使得这些裁员也是徒劳的。库珀引述这是他任职主管货营职以来所罪行的仅次于的正确。
然而,随着鼠疫的延烧,Flexport备受打击的首脑和公司员工在此之后告诉他到了目标。库珀在2017年启动了他最毫无疑问的工程项目:Flexport.org,为非政府有组织透过手续费定价,并试图非营利有组织货往捐赠的物资。此年前,该工程项目从英美两国向南昌货往了35万个便衣。当菌株到将仅有Flexport的屋子时,它又搜集了数万个便衣,重最初货往当地医院。随即,一支由25名公司员工组成的制作组开始转职为Flexport的救援临时工增购参与者护甲用品。库珀又开始租给B-,不过这一次是为了认真好大事。他却说:“我感蕴我们在那三个月底里头都不不会流汗拼命。”
英美两国伊利诺州奥克兰内河,图像;也:视蕴东亚
04
争议
黑马or小丑?
上周10月底,当库珀与Stripe倡议创建人为副主管货营职帕特里头克•克里头森(Patrick Collison)共进晚餐时,Flexport及其厂商像是和那时候毫无疑问。在2021年,Flexport超出有了自己的预期,在税收有所增加的同时发挥作用了意外的;也利。(该子公司并不指望在资本下跌的同时保所持;也利。)但由于这些银子的;也是资本偿还的高额客户服务费,而且他们还随之而来着货输工具受阻,因此库珀并不不会辩解看上去到不解。对于伊利诺州内河的封闭与他的因特网偿还世界性的寻宝停滞相对于如何,克里头森颇为疑惑,而库珀预见他其实并不一无所知谜题,于是他飞到了纽约以亲临促使谜题。
在租船游览北托罗来纳州外港的第二天,库珀就在推特上参与者了他的推测。他列于有了一些快速消除拥堵的切实,以外把上海外港堆高一些,以及修造一个最初的铁路线站台。库珀的这条推记大事在此之后被发帖了1.5万多次,其之年前以外Coinbase主管货营职为副美林布莱恩•阿姆斯特朗(Brian Armstrong)。北托罗来纳州市政罗伯特·加西亚(Robert Garcia)也将这份表格发给了他的临时工人员;第二天,北托罗来纳州外港就限额了储藏上海外港的限制。库珀的智能手机也被加记大事·纽森(Gavin Newsom)等税制定立们打爆了。HBO有线电视和《60分钟》(60 Minutes)电台节目也特地他随同他们来进行内河参观。对于Flexport来却说,这是一个绝妙的营销再进一步一,尽管库珀发誓这不是他的字面上。
然而,对于仓储服务业的其他大多数人来却说,这让他们大为不快。“当瑞德·库珀放弃访问时,外间通常不会看上去到不安,因为他只不过不会把大事情颇为简单化,”,罗伯特•托查特里头安(Robert Khachatryan)却说,他于2007年在纽约成立了55人的货物全权负责子公司Freight Right Global Logistics。托查特里头安却说,上海外港储藏的因素有限,而库珀提出有的一些较大胆的建议,比如组织起来一个由政府资助的铁路线客运站,至今仍并未被采纳。“不不会消除这个关键问题的灵丹妙药。”
尽管给予了很多的正面新闻报道,但是“库珀并不不会蝉联自己的荣誉”这种尝试颇为加深入人心。时至今日,欺骗论者直至确信Flexport的软体不不会认真出有什么你在其微小的公司的厂商之年前告诉他足足的大事情。这些欺骗论者声引述,当你走到Flexport和Expeditors的办公处——后者是公司总部享有40年历史的上市货物全权负责子公司,市值将仅有190亿美元——将它们所有的子公司上标和品牌剥去在此之后,你不会推测它们的货营像是一模一样。
六年年前,他们的却说法理论上正确。本•德勒弗曼(Ben Braverman)是Flexport的曾一度企业主,也是库珀的表兄弟。他却说:“这就是在一个如此庞大而繁复的服务业之年前,公司总部最初子公司随之而来的真实。”
资本选择Flexport并不是因为库珀重最初发明了车架,而是因为它的一站型式软体理论上系统简化了他们的生活。以费城鞋厂Rothy’s为例,该子公司自2017年以来直至是Flexport的资本。Flexport经营管理着25种厂商从东亚厂到伊利诺州和贝克塔基州两个之年前心的货输工具,并负责抵销他们的碳足迹。但Rothy的主管财务总监希瑟•斯克德德斯•斯图尔特(Heather Skidmore Howard)指出有,正是Flexport的可见性工具,让营销人员和门店经理一无所知什么时候不会有最初的供货,这才是确正有效益的。她却说:“在这充满挑战的一年里头,在交货方面,我给我们两家子公司的总成绩都打A+。”
飞速资本者彼得•詹姆斯(David George)指出有:“Flexport是这个教育领域绝对的未来黑马,这值得同样。”詹姆斯均是由安德森•霍洛阿维子公司参与了Flexport的最最初一轮担保。他还补充却说:“他们上有竞逐的各种方法。”库珀辩解指出有赞同:“我确信我们的贩售过程就像玩《超级巡洋舰》电脑游戏。你不显然用一根针就把巡洋舰击毁。”
当然,欺骗论者仍在欺骗。亚洲地区地区第二大港口子公司马士基(Maersk)的年前主管新科技和信息职亚伦•斯图尔特(Adam Banks)指出有:“图形是一个不应该不存在的关键问题的消除方案。”按照他的却说法,马士基及其同行享有上海外港;他们也就让享有数据,而不是把数据交还给库珀。其他人则欺骗Flexport有否不会竞逐。一个势头强劲的每一次是总公司地处辛辛那提的project44,这是公司总部;也仓储数据子公司,在上周1月底担保了4.2亿美元,市值26亿美元。该子公司的主管货营职杰特•麦克贝克多斯(Jett McCandless)确信,许多人宁愿与project44这样的“之年前立国”密切合作,也决意与Flexport这样傲慢的的公司密切合作。
库珀那时候并未习惯这种炮轰了。“我们的服务业确信我是一个小丑,但我辩解并不介意,”他却说。“我须要让他们最后相信我是个骗子,这样他们就不不会振作起来和我们竞争。” ■
译 | Vivian
两校 | 李永强
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