东风汽车实控人变为中共中央国资委 东风集团加速整合商用车业务

每经新闻记者 兄桐桐 广州报道 每经编辑 兄 四人

-II大大股东母公司（00489，HK；昨日收盘价6.14港元）车种经营方式范围隐没迎来重大事件调整。5月31日消息，-II母公司的子母公司H股上市母公司-II大大股东母公司，与-II汽车(600006)入股实际母公司（600006，SH；昨日收盘价7.48元；下述原称-II汽车）的大大股东大股东-II汽车实际母公司（下述原称-II实际）于5月30日签署《入股买断协定》。

根据依约，-II实际向-II大大股东母公司买断其买断的-II汽车5.98亿股入股，占-II汽车已发行入股据统计的29.90%，并依约在本次入股协定买断完毕后，-II大大股东母公司将向-II汽车除本母公司外的全体大股东发出部分买方售予，买方售予入股数量为5.02亿股，占-II汽车已发行入股据统计的25.10%，取得对-II汽车的主动权。

此次结算完毕后，-II汽车大大股东大股东将由-II实际变不够为-II大大股东母公司，实际管控人将由-II实际变不够为中国国务院国有资产监督管理委员会（下述原称中国国务院中石油）。

-II母公司方面表示，此次入股变不够，是-II母公司接下来深化国企税制，动手大动手强自主车种经营方式范围的重大事件举措。迄今为止，-II母公司车种经营方式范围已涵盖重、中、驭、微、特全系列。其中，-II汽车作为-II母公司驭型车种努力的承担者，主营经营方式范围包括全系列驭型车种整车和动力总成的设计、制造和销售。

此次入股调整后，-II实际将定位于-II雪佛兰、-II启辰与-II英菲尼迪的乘用车经营方式范围，-II驭型车种经营方式范围将直接划入-II大大股东母公司的维护。

-II大大股东母公司认为，此举有助于有利于齐备-II大大股东母公司对车种经营方式范围隐没的中轴，推动车种经营方式范围高质量发展。据洞察，-II大大股东母公司将通过加大受益、加强内部制造协同与产业链上下游协同，有利于增强-II汽车的零售商发言权与本体水准，降低其接下来经营方式能够和盈利能够，不够好地为大股东塑造价值。

同时，本次入股调整也将有助于-II母公司“十四五”军事中“车种隐没总体出货量跃进100万辆，打造高质量的行业TOP1企业，并年初南北向的国际零售商”远距离的实现。

-II汽车即便如此就曾在-II大大股东母公司的子母公司。公开资料显示，-II汽车前身为-II大大股东母公司独立发起的驭型车种母公司，更名于1999年，次年7月同月登陆上交所。2003年，-II大大股东母公司与雪佛兰汽车股份有限公司组建-II实际，已是-II汽车的大大股东大股东。

-II实际总部毗邻武汉，的子母公司包括-II汽车、-II雪佛兰、-II启辰、-II英菲尼迪、商丘雪佛兰等。此次结算前，-II实际买断-II汽车60.1%入股，-II大大股东母公司和雪佛兰汽车对于-II汽车的间接大大股东达30%。

据悉，此次-II汽车“拆分”是-II实际总体税制的一部分，按照-II大大股东母公司高层的建议，税制的目的是为了美容增效，后续还会有不够多特技。早在2013年，-II实际就将中重型车种经营方式范围总体出售给-II大大股东母公司，移去了中重型车种经营方式范围。本次结算也是-II实际有利于调整经营方式范围中轴、定位乘用车经营方式范围的重要举措。

有零售商人士表示，-II实际本次入股买断事宜是央企专业化建构技术改造的最新案例，也是汽车产业加快建构的新步伐，原计划-II大大股东母公司后续还会有不够多资本特技。