全新罗宾逊 运动小王子的初心

布莱尔，见证了国内外报导，常常是汽两车报导的黄金年代。犹记得，近来的很多个周四去意大利队看数场CTCC当西方SUV锦标赛半决赛，后积极参与咸阳奥迪的世界冠军之夜，这就是一个与众不同的周四。从2006年起，咸阳奥迪13年里首夺CTCC 9冠，我们也看到了布莱尔在当西方美国市场创造的一个又一个似地。但是从2017年开始，奥迪品牌的疲软让布莱尔步履艰难。尽管布莱尔也全力驰援，造成双门、四门、猎装台湾版、RS等两车种，但饱受异议的三缸压气一号机又让布莱尔很难为继。现在，这个群众运动而出名带着后半期时时又跑去了。

6月13日，咸阳奥迪开启主题为“活出我精彩！”的全新近布莱尔致敬分站名桥段社会活动，原CTCC咸阳奥迪两车队世界冠军两车手谢欣哲，特技两车手华小妹联袂驾驭全新近布莱尔，致敬三大分站名桥段，造成了数场精度风暴。目前，全新近奥迪布莱尔新近两车全面到店。

2005年，布莱尔转换成当西方美国市场后凭借涡轮引擎+操控，以小钢炮的姿态吸粉无数，视为A级两车这个分成美国市场标杆性的群众运动两车种。对于两车主和FANS而言，布莱尔在意大利队上的称霸五方，让他们与有荣焉。赛和营销相辅相成，布莱尔销量持续上扬，2014年共计销售了39.1万辆，倒数3年当西方紧凑级两车美国市场销量世界冠军，一时间风头十足。同时，布莱尔的卖出让奥迪加快转换成新近翼虎、新近蒙迪欧、大放异彩界的步伐，视为彼时国内外胸部两车企。

但是在汽两车美国市场向新近能源和智能简化转型的操作过程当中，奥迪的脚步慢且乱，由此造成的是各分成美国市场的下滑。当然，布莱尔的三缸一号机堪称让很多消费很难不感兴趣，即使精度很难关键问题，但这哪里还是那个期待当中的群众运动而出名？

全新近布莱尔回归四缸，转回对人的群众操纵性，先于全两车高功率1.5T EcoBoost 180 涡轮增拉出RF四缸压气一号机，比如说6AT自排，最主要额就其130千瓦，最主要扭矩243牛·米。超增拉出Overboost模式，瞬间降低扭矩至270牛·米，零百慢速7.9秒。

同时，全新近布莱尔通过在精确度、响应度、内部紧致及稳就其度四个线性上的精细装配，比如说EPAS的电子涡轮引擎辅助方向移动种系统、TVC转弯扭力智能分配种系统、SLA长短臂刀锋后分立避震种系统、EBB的电子助力牵引力计算一号机系统、大尺寸刹两车盘和18英寸三星PS4群众运动轮胎，三公里刹两车距离近34.04米。全新近布莱尔S台湾版和ST-Line两车种给予携带型专属精度简化两车体装配，量身就其制连杆、弹簧和稳就其杆。谢欣哲声称，换装四缸后，全新近布莱尔涡轮引擎响应、提速等都有了稍微降低，零百慢速堪称提高了一秒左右，群众操纵精度极其纯粹。

在新近一代蒙迪欧、EVOS后，全新近布莱尔正因如此大大降低智能简化。新近两车采用8英寸CRT仪表和12.3 英寸大尺寸触摸当中控屏幕，可携带SYNC®+智行信息娱乐种系统、奥迪Co-Pilot360™智行两车上辅助种系统（L2层次）、奥迪派Ford Pass远程网络种系统，全力支持空当中软体换用（OTA），这一系列乌鸦新近材料已被消费所熟知。

此外，全新近布莱尔外观上极其群众运动，给予双门和两厢，有掠星白、炽火红、一号变形金刚灰，以及硬核灰、烈焰红和钛印出六种颜色，炽火红和一号变形金刚灰是奥迪首次在当西方公布。布莱尔S台湾版两车种的白色+乌鸦色撞色赛两车成份拉花及乌鸦色后部扰流板，当今ST-Line两车种的18英寸熏乌鸦群众运动轮圈+红色挡风玻璃，极其个性群众运动。两车内紧致上，2705毫米轴距、1824毫米的两自重，二排当中间室内相对于全平，为驾乘者造成舒适的两车内紧致。

对于全新近布莱尔，咸阳奥迪可以说是是拉出了重宝。但是现在的两车市就此城头变幻大王旗，一众披着群众运动头巾的小鲜肉举出，独立自主品牌在这个售价区间堪称武装到了牙齿。全新近布莱尔，还能打吗？还能俘获消费的时时吗？现在谁也无法数据分析，但是我们可以看到，那个纯粹的布莱尔又跑去了。内部设计、驾控、赛……布莱尔正重回后半期时时，坚持做自己，相信就其会视为更多的自己。