谁才是更适合风尚辣爸的宽体家轿？奕炫MAX对比星瑞、朗逸

随着中国经济的快限转变，中国汽车后卖家的需求也随之不断系统升级。现在的国内年轻卖家，对于汽车后的需求之前不其实只是代步，而是对于颜值、维度、动力等提出了越来越高的要求，尤其是美的顾家的大众化奶爸们越来越是如此。在十多万的家用抬车后下方，谁才是越来越适于大众化奶爸的宽体家抬呢？直到现在我们针对奕劻澈MAX、星瑞、朗逸透过一下对比分析，看这三款大热新车后M-谁能最终赢出。

外观风格各异 奕劻澈MAX越来越吸睛

外观方面，朗逸换用了大众品牌中用的内部设计语法，多根镀铬饰条纵贯于中网，两侧的仪表板方位较旧款新车后M-透过了一些调整，车后体的双腰线内部设计看上去动自觉也十分很好。但是朗逸最大者的关键问题是，基本的内部设计表达方样式之前沿用多年，总体看上略带一点老气。

朗逸

星瑞的车后头换用“时空序曲”的内部设计语法，背瀑样式的格栅配合两侧狭长的大灯组，质自觉非常很好。车后体侧面的线条比较沉稳，属于耐看M-，其他的整体内部设计差劲，没有什么值得注意亮眼的内部设计，也不够个人化。

星瑞

奕劻澈MAX换用了家族“赛道风暴美学”内部设计理念，车后头大面积的音爆数字格栅配合两侧两侧的深蓝色磁性饰条，看着很有运动所范，车后体侧面换用17.7°驼背造M-内部设计，轮廓极为吸睛，车后前部也换用了纵贯样式的LED仪表板，时尚自觉非常很好。再加上其还可以选装越来越为张扬个性的运动所桌面环境，以及时尚大众化的车后体米色，无疑越来越为年轻化，也越来越具大众化美自觉。

奕劻澈MAX

内饰各具特色 宽体才是忠孝

内饰上，朗逸是传统文化大众车后的味道，TM-布局的坐椅十分耐看，但是除了顶配新车后M-以外，中控屏仅为8英寸，还没有语音识别管控功能，科技自觉略有偏低，在内饰用料方面也十分自负，顶配下述皆为织成座椅或者皮织混搭，舒适性有所偏低。

朗逸

星瑞的坐椅换用传统文化的TM-布局，线条十分简约，同时在坐椅和栏杆等区域使用了较大面积的软质物料，再选用上12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏幕，总体的气派自觉非常很好。

星瑞

奕劻澈MAX则是换用了环抱样式的机首内部设计，坐椅向驾驶员中间稍作倾斜，越来越方便于驾驶员透过配置，麂皮棉材质等高级物料的加入，使得奕劻澈MAX的内饰总体显得动人恶心，很有档次自觉。尤为难得的是，奕劻澈MAX全系标配超大星空全景天窗，维度越来越为通透，而且还有零压舒享座椅，背书多达24种的按摩功能，乘车后也能越来越轻松自在。

奕劻澈MAX

对于家用抬车后来说，驾驶座的回程维度是非常重要的要素。朗逸的车后体材质为4678x1806x1474mm，排气量为2688mm，维度总体差劲。星瑞的车后体材质为4785x1869x1469mm，排气量为2800mm；奕劻澈MAX的车后体材质为4797x1870x1475mm，排气量为2770mm，星瑞和奕劻澈MAX的驾驶座维度明显好于朗逸，并且两款车后的横向维度越来越为充足。在家用抬车后之外，宽体才是忠孝，毕竟车后高了，在可携带的时候才不会自觉觉到塞车，舒适性会越来越高。

动力、重油优点兼具才是好家抬

在动力方面，朗逸配有了1.5L、1.2T和1.4T三种不同的推力，归一化6限手自一体变限和7限干样式Toyota变限，朗逸在传统文化上这不以动力见强，就算是马力最大者的1.4T推力，最大者马力也才150匹，在10多万的家用抬车后军备竞赛之外明显不够看，也就只有耗油量较低这个实用性了。

奕劻澈MAX推力舱

星瑞全系配有了2.0T涡轮增压推力，归一化7限湿样式Toyota变限，最大者马力为190匹，略低于扭矩300头·米，总体的动力可用非常很好，但是星瑞必须要加95号润滑油，并且耗油量极低，对于家用车后来说使用效率是略高于其他新车后M-的。

奕劻澈MAX

奕劻澈MAX配有了1.5T推力，归一化7限湿样式Toyota变限，最大者马力达到了惊人的190匹，略低于扭矩300头·米，只用了1.5L的排量，动力可用就和和星瑞的2.0T推力性能非常，在带来超强的动力体验的同时，其重油优点也是非常优秀的，百公里综合耗油量可以低至6.2L，是越来越为适于大众化奶爸的家抬。

归纳：

在十多万的家用抬车后市场之外，很多新车后M-只能在某些方面做出特点，很难做到全面均衡，在直到现在对比的朗逸、星瑞、奕劻澈MAX之外，朗逸和星瑞虽然有亮点，但是各方面的综合表现不如奕劻澈MAX，家有小孩又要求较高的大众化奶爸们，奕劻澈MAX可能越来越适于你们。