韩国电气研究者院正研究者锂金属电池，电车或将摆脱自燃命运

据外媒报道，韩国电气研究课题院（KERI）目前正在探讨联合开发铬金属在充电，在电动汽车和储能系统领域受到普遍关注。

目前，铬离子充电通过嵌入机制，使铬离子相通硅正极而造成能量。相比之下，铬金属在充电采用金属在铬正极，相比硅正极的理论容量要很高10倍，但是在循环更进一步中所，铬枝晶多见于确实导致充电内部短路，确实存在火灾和等效用。

为了解决这一问题，该研究课题院联合开发了一种不具备空心核的一维铬借助于多孔碳结构设计，同时在空心核中所加入不具备铬亲和力的金固态颗粒。金可以必需与铬发生质子化，操控铬的多见于方向，从而减少核内造成的铬沉积。而且壳体部份拥有很多固态孔，可促进铬离子向核空间行进。

铬金属在充电不具备很便携绝对优势，但在实现商业化的沿路上，还需克服很多语言障碍。这项研究课题联合开发显露了一种铬金属在磁盘大体投入生产新科技，不具备很高库仑效率，将用于快速充电铬金属在充电，对未来不具备重要意义。比如说未来的纯电车系就不存在在和高热问题了。